近期，《关于骑手过度跑单强制下线的通知》引起了广泛关注。该通知影响了外卖骑手的工作时长，引发了公众对骑手权益的关注。平台对此作出回应，相关现象和背后的原因也值得进一步研究。
通知内容
通知中明确指出，对于每天累积接单时间较长的骑手，平台将弹出提示要求休息，并可能强制停止工作，但次日可以恢复正常接单。该规定直接影响了骑手的工作模式。以北京、上海等大城市为例，众多骑手每天接单量庞大，工作时间往往超过10小时。该通知的实施，无疑将强制调整骑手的工作习惯。尽管看似限制了骑手的工作，但此举实际上是为了保障骑手健康。
从长远角度考量，此措施对行业持续发展具有积极影响。骑手若过度劳累，服务质量恐将受损，长远来看，这将对外卖行业的整体声誉产生不利影响。
美团方面态度
美团正积极倾听包括骑手在内的多方意见，不断寻求优化骑手防疲劳措施。这一行为体现了美团在事件中的正面立场。作为一大平台，骑手对美团至关重要。在当前激烈的外卖市场竞争中，美团必须平衡骑手权益和企业利益。
美团在业务拓展阶段，为争夺市场份额，曾激励骑手增加接单数量。然而，随着市场趋于稳定，美团开始关注骑手的福利。根据美团历史数据，骑手长时间工作虽提高了效率，但也伴随着更高的疲劳驾驶风险和潜在纠纷等问题。
饿了么已有的举措
自8月起，饿了么已在国家范围内推行了相关举措。这一举措的实施时间点早于引发公众关注的政策通知，凸显了饿了么在维护骑手权益方面的远见。具体来说，在杭州、广州等城市，骑手们自8月份起明显感受到了这一新措施带来的正面变化。众多骑手反馈，他们现在拥有了更充裕的休息时间。
该措施对饿了么品牌塑造具有正面影响。在当前重视企业社会责任的社会背景下，饿了么通过维护骑手权益，提高了其在消费者心目中的地位。此举亦加强了骑手对平台的认同感。
骑手的担忧
外卖骑手们忧虑此举措可能降低他们的收入。他们的主要收入来源是接单量，而工作时间限制可能减少他们能接到的订单数量。例如，在订单高峰时段，若被迫离线，他们就会失去大量赚取收入的机会。
总体而言，当前外卖配送员的劳动负荷非常沉重。不完全的统计数据显示，众多骑手每周工作时间超过60至70小时。过度劳累可能诱发交通事故及消费者投诉，因此，从宏观角度出发，采取此类措施显得尤为必要。
政策依据
2023年11月，人力资源社会保障部办公厅发布《新就业形态劳动者休息和劳动报酬权益保障指引》，强调企业需建立完善的休息制度，合理设定工作量与劳动强度。在此之前，2021年相关部门已陆续出台文件，旨在保障新就业形态劳动者的权益。
政策的发布为保障骑手权益提供了官方支持。这表明国家在关注新兴就业形式中劳动者权益方面给予了重视。同时，也为平台如何规范管理骑手提供了指导方向。
合理计酬问题
外卖配送员的工作模式与传统行业有所区别，公众更加关注的是更为合理的薪酬体系。在现行薪酬机制下，配送员的收入高度依赖于工作时间。若平台能提升每单位时间的薪酬，配送员便无需过度追求订单量。
在特定气候状况或交通高峰期，该平台可适度调整收费标准。此举既有助于确保骑手获得合理收入，又可确保他们享有充足的休息。这种做法不仅有助于骑手保持良好的身心状态，而且对提高行业服务水平亦大有裨益。
各位读者，对于平台在维护骑手权益的同时，如何确保骑手收入不减少，您有何看法？期待您的评论、点赞以及文章的分享。
