铁路客运历来备受公众关注，南铁在2024年1月至9月期间的客运业绩尤为突出。旅客发送量的显著上升，以及一系列新服务的成功推出，均成为其显著亮点。
创历史新高的旅客发送量
2024年1月至9月，南铁旅客发送量达1292万人次，同比增长7.1%。具体来看，江西发送量680.4万人次，同比增长8%；福建发送量611.4万人次，同比增长6.1%。这一增长幅度显著，反映出南铁客运业务的强劲发展势头。数据表明，在此期间，无论是商务出行还是旅游探亲等需求，选择南铁列车出行的旅客数量持续增加。这一增长现象得益于经济复苏和人员流动性提升。
南铁在区域交通中扮演着关键角色。旅客发送量的数据揭示了铁路线路的繁忙程度，同时也显示出公众对铁路运输需求的不断增长。这些情况对南铁的运营能力构成了考验。
以人民为中心的发展理念
南铁秉持以人民为中心的发展理念，主动调整策略以适应经济形势的变化。目前，我国经济正处于稳步上升态势，人口流动的加快成为趋势。面对这一变化，南铁主动采取措施，深化运输领域的供给侧结构性改革。这一举措充分展现了南铁的远见卓识和以市场需求为导向的运营方针。
深化此改革旨在为旅客带来更优质的出行感受。南铁通过精心安排旅客运输，不断优化客运服务，确保旅客出行既安全又井然有序，同时营造出温馨的氛围。此举体现了南铁在满足基本运输需求的基础上，致力于提高客运服务质量。
运输能力的科学统筹
南铁路网日益完善，运输能力的科学规划变得至关重要。为此，他们全方位优化列车运行计划，充分运用复兴号动车组等先进设备。这一措施显著提升了客运服务能力。例如，复兴号动车组通过更科学的调度可能提升了运输能力，使得更多旅客能够顺利购票并乘坐满意的列车。
科学规划运输能力并非易事。在规划过程中，必须综合考虑线路的繁忙程度、旅客的流动方向以及不同时间段内的客流量等众多因素。南铁在此领域实现了精细化管理，有效提升了旅客出行的便捷性。
满足多样化出行需求
南铁深刻认识到旅客出行需求的多样性，并对此予以积极应对。该铁路部门在列车开行结构上持续进行优化，对开往北京、上海、广州等方向的普速列车实施满编运行。同时，针对沪昆铁路、京九铁路和兴泉等线路，旅客候补购票需求较高，相应增加了运输能力。
在相关线路中，共新增63列普速列车，其中长途方向14列，短途方向49列。这一调整旨在更有效地满足沿线旅客的出行需求。无论是为了长途商务出行还是短途的探亲访友，旅客们在这条线路上将不再遇到车票紧张、难以上座的问题。
拓展高铁出行新服务
随着旅游出行需求的持续上升，南铁积极寻求拓展服务领域。为此，推出了“高铁+”系列服务，包括“高铁+旅游”和“高铁+非遗”等创新服务模式，同时，新型票制产品也在陆续问世。
以“红色赣闽”系列旅游计次票为例，该系列于7月推出，涵盖南昌、吉安、龙岩等四款产品。旅客使用此类计次票出行，可享受诸多便利，如无需购票和改签，并能体验到类似公交的高铁出行便捷。这种创新举措，充分满足了旅客对旅游出行简便性的需求。
满足个性化餐食需求
南铁致力于满足旅客在旅行中的个性化餐饮需求。该铁路公司大力推广“一盒好饭”服务，并优化了冷热链餐食供应系统。例如，在南昌、福州、厦门等地的车站，设立了专门的热链餐食供应主题餐厅。此外，南铁还加强了冷链盒饭的研发工作，并在部分车站增设了早餐和夜宵供应服务。
旅客在餐食选择上享有更多样性，无论他们是早晨赶乘早班火车，希望在车站享用一顿早餐，亦或是夜间乘坐夜车，寻求一份夜宵，南铁各站点均能提供相应的餐饮服务。
南铁将持续跟踪客流需求的变化，致力于不断改善旅客的出行体验。关于南铁未来如何进一步优化服务，您有何高见？欢迎点赞、转发本文，并在评论区留下您的宝贵意见。
