自10月15日开始，国家铁路将实施本季列车运行图，新加入的10列“S”级动车将显著提升贵阳北至开阳的交通衔接。此举不仅填补了平日高峰时段列车班次不足的问题，亦提升了列车运行效率，全方位满足了旅客出行需求。
新增列车概况
新增十列列车沿贵开城际铁路运行，全长65公里。其中包含两列“一站直达”动车组，单程只需37分钟，显著缩短乘客旅途时间。其余五列列车中途停靠一站，另外三列停靠两站，覆盖早晨、中午、下午和夜间高峰时段，确保乘客各时段出行便捷。
列车运行优化
新增列车数量增加之际，其发车时序已精心安排。以S5431次为例，自贵阳北站7时19分发车，7时56分便抵达开阳，全程耗时仅37分钟，大幅优化了早高峰出行的便捷性。此外，S5433次9时11分自贵阳北站启程，经贵阳东站后于9时54分抵达开阳，全程花费43分钟，为旅客提供了更多出行选择。
高峰时段覆盖
优化列车时刻表，提升了早晚间高峰时段原本较少列车服务，有效缓解了交通压力。以S5435次列车为例，该趟列车从贵阳北站于11:25出发，途经贵阳东站及百宜站，并于12:16抵达开阳，全程行程51分钟，为午餐时间乘客提供了便利出行选择。
经停站点分析
站点的设立历经严密策划。以S5437次列车为例，该列车13时36分自贵阳北站启程，停靠贵阳东及南江，并于14时25分抵达开阳，全程耗时49分钟。此部署既便利了当地旅客，亦优化了旅程效能。
夜间出行便利
S5429次列车等新增车次全面优化了晚间出行体验。以该列车为例，它在19:18由贵阳北站始发，19:55即可抵达开阳站，全程仅需37分钟，显著提高了夜间旅客的出行便利程度。
乘客反馈与期待
乘客们热切期盼新列车的开通。一位常往贵阳北与开阳之间往返的旅客表示：“以往高峰期，列车次数寥寥，出行极为不便。如今增加的班次让出行安排更为合理，实属喜事一桩。”
未来展望
新投运的列车将促进贵阳北至开阳间的城际交通网络扩展。铁路当局将不断优化运行时间表，旨在增强旅客出行体验，支持两地间的紧密联系。
关于重大调整，您已制定出用以优化行程的新列车应用策略否？欢迎在评论区分享您的规划，并积极参与点赞及文章转发，共同扩散这个好消息！
