自2025年1月5日零时起，全国铁路将启用新的列车运行图。这一调整将直接影响旅客的出行感受。同时，这也标志着铁路在发展建设方面取得的最新成就得以展现。
南铁旅客列车总数及构成
中国铁路南昌局集团有限公司最新消息显示，调整列车运行图后，南铁运营的旅客列车对数增至669.5对。其中，动车组列车占比高达532对，接近总数的八成。这一比例凸显了南铁在交通领域的发展趋势，正持续向高效、便捷的方向迈进。南铁积极推广动车组列车，旨在满足旅客对快速和舒适出行的追求。此举也是铁路系统适应现代社会快速发展的必然选择，让旅客在众多动车选项中体验到更优质的出行体验。
在部分车站，乘客们明显察觉到了这一转变。以厦门站为例，随着动车组比例的提升，登乘秩序得到了持续改善，旅客得以享受更为便捷的登乘服务。
新增高铁列车方向
南铁在此次调图中，为众多地区间增设了高铁服务。例如，南昌、赣州、厦门等城市至沪杭等方向的旅客，新增了9对高铁列车。此举极大地便利了多个出发地与目的地间的人员往来。商务旅客得以更迅速地抵达目的地处理事务，旅游游客亦能更轻松地抵达旅游景点。
南昌、吉安、赣州等地至潮汕地区的高铁线路已开通。其中，最短行程仅需3小时6分，次短行程为3小时56分，最长行程为5小时。这些快速直达列车有助于推动区域间经济、文化和旅游的交流，并为区域协同发展提供了坚实的交通支持。
龙岩首发进京动车组亮点
福建龙岩首次开行前往北京的“绿巨人”动车组列车，采用夜间出发、次日抵达的运行方式。这种模式极大地便利了旅客，使他们能够在夜间休息，白天抵达目的地后迅速投入到工作或游玩中。该列车全程运行16小时38分钟，较以往普速列车缩短了约10小时。同时，连城县、宁化县、清流县等革命老区居民得以直接乘坐动车直达北京。这对老区居民意义重大，不仅便于他们前往首都参观游览，还有助于加强老区与首都的联系，推动老区的发展。
部分列车旅时压缩情况
G3089次列车从南京南至厦门北的运行时间缩短了1小时22分钟。这一变动使得经常在这两座城市间往返的旅客节省了大量时间。旅客们因此得以减轻旅途中的疲惫，并提升工作效率。对于旅游者而言，这额外的时间可以用于更好地游览目的地。
厦门首开至哈尔滨的普速列车已投入运营，此举显著促进了冰雪与海滨旅游的发展。北方游客得以更轻松地前往海滨度假，而南方游客亦能轻松抵达北方冰雪胜地。
优化列车运输方案
南铁依据客流季节性波动特点，对列车行驶路线进行了全面调整。具体措施包括调整区段、改变行驶路线以及调整始发和终点站。例如，将南昌西至上海虹桥的G1388次列车和厦门北至上海虹桥的G1660次列车终点站变更为上海南站，这一调整旨在更有效地分配客流量和资源。
例如，对深圳至南昌西的G2726次列车进行调整，包括更名为南昌站终到等，旨在改善旅客列车运输策略。此举有助于持续满足旅客出行的新需求，拓展列车运行路线覆盖区域，增强整体的可到达性和便捷度，确保旅客在不同时间段内都能享受到更优的出行体验。
应对春运新增列车情况
面对即将到来的春运客流高峰，南铁充分利用南昌、福州、厦门等城市车站的地理条件，实施了全面的列车调度方案。该方案包括新增19.5对日常线动车组列车，这些列车覆盖了南昌至九江、上饶、南京等多个城市线路，同时还包括赣州至瑞金、厦门至南昌、福州等方向，旨在为通勤旅客提供便利。
新增20.5对高峰线列车，覆盖南昌至长沙、武汉、赣州等线路，以及福州、厦门至福鼎、宁德等区域。此举旨在提升周末等客流高峰期的出行便利，同时确保春运及类似高峰期的旅客运输需求得到满足。
旅客请注意，自12月22日起，新的车票将逐步投放市场。您可于铁路12306等平台查询列车运行及服务详情。同时，关注铁路部门动态及各大火车站公告，有助于您规划行程。这些变动是否将改善您的出行体验？欢迎发表评论、点赞及转发。
