近期,天气波动引发了公众的高度关注。在这样的极端气候条件下,众多行业如何确保正常运营也成为了一个热门议题。国家能源集团的雁宝能源公司正面临这一挑战,公司迅速启动了应急响应计划,确保煤炭的生产和运输成为当前最为紧迫的任务。

零下20度,内蒙古能源守护者冒雪奋战,58公里铁路线上的温暖奇迹  第1张

气象预警信号升级

11月24日上午8点45分,气象预警信号迅速从蓝色升级至橙色。狂风夹杂着大雪横扫,急剧变化的天气状况对雁宝能源的常规运营构成了重大挑战。在如此恶劣的气候条件下,整个运营局势显得异常紧张。积雪与狂风可能随时干扰煤炭的生产与运输,这两项活动对于能源供应至关重要,丝毫不能出岔。这不仅关乎企业自身的稳定运行,更影响到依赖其能源供应区域的持续发展。

气象预警一旦升级,预示着风雪将更加剧烈,且其影响范围和程度亦将变得难以预料。对雁宝能源来说,这无疑是一场与时间争夺的艰苦战役。公司必须迅速启动应对策略,以确保能源供应的连续性。

信号维修班迅速行动

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上午9点30分,调度命令通过对讲机传达,信号维修班随即展开行动。班长刘红宝率领的24人团队迅速奔赴雁矿站、二井站、雁南站及雁西站等四个站点。面对自营铁道线路上的59组道岔、58台电动转辙机和101架信号机,他们肩负着繁重的任务,必须对这些错综复杂的设备进行彻底的清雪和线路维护工作。由于这些设备在恶劣天气下极易出现故障,若不及时进行维护,煤炭运输的轨道系统将面临瘫痪的风险。

刘红宝拥有22年铁路工作经验,对此次任务的艰巨性和关键性有着深刻认识。在指导队员加强安全措施的同时,他亲自带头,身负风力除雪机和工具包,前往铁路轨道的关键岔区。这些岔区如同人体关节,一旦出现问题,可能引发整个铁路系统的瘫痪。

岔区积雪清理与设备检查

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雁矿站东咽喉岔区形势异常严峻,积雪最深达20厘米。部分线路道岔尖轨已出现夹雪现象。信号工张智辉与陈克亮迅速行动,动用风力除雪机清理积雪。除雪机运作中,飞雪不断侵袭,两人很快变身“雪人”。尽管如此,他们并未停歇,持续对咽喉道岔进行彻底清理。他们深知,这片岔区是煤炭运输的主干道。

清理完积雪,他们并未懈怠,迅速转入下一环节,对每台转辙机和信号机的运作状态进行了细致检查。他们连每根钢轨上的绝缘螺栓是否松动都未曾忽略,深知任何疏忽都可能干扰煤炭的运输流程。

转辙机故障隐患排查

刘红宝与年轻职工李长亮并肩站在道岔旁,此处积雪厚达数寸,几乎将转辙机完全覆盖,其上更是结满了冰晶。他们小心翼翼地清除积雪,然而手套不久便被雪水浸透。揭开转辙机盖,一股寒意直冲面颊。凭借丰富的经验,刘红宝察觉到部分线路接头因雪水浸泡而受潮,这构成了一个潜在的故障风险。若发生短路,将可能引发严重后果。

李长亮在发现问题时,尽管手指僵硬导致拆卸动作略显笨拙,但他依旧十分谨慎。在打磨线路接头的过程中,刘红宝的手不自主地颤抖,李长亮试图帮忙,但被刘红宝婉拒。原因是这项工作需要丰富的经验积累。这一情节充分展示了在处理复杂状况时,经验丰富的员工所发挥出的至关重要作用。

信号机检修保障信号传输

完成转辙机故障的排查后,他们随即接到了新的任务:必须逐一检查所有信号机和电缆。这一步骤至关重要,它直接关系到信号传输的稳定性。每台信号灯都有其标准的工作电压区间,介于10.2至11.4伏之间。电压的任何微小波动都可能缩短信号灯的使用寿命,并进一步影响整个铁路线路的信号指示。若信号灯出现异常,将对煤炭运输的调度造成重大干扰,甚至可能引发运输中断。

这些信号机和电缆看似仅为平凡的设备部件,实则构成了煤炭运输指挥系统的关键支柱,其重要性不容小觑。

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维修班队员继续奋战

11月24日上午,气象条件仍旧严峻。信号维修班的成员们重新集结,投入到清理线路积雪的任务中。他们沿着铁道线分散行动,手持除雪工具不停挥舞。队员们在分组合作中展现出极高的默契,明确各自职责,全力以赴,确保道岔各处无积雪遗留。这场与风雪的对抗仍在持续,他们的坚守将直接影响国家能源集团雁宝能源的煤炭生产和运输能否顺畅进行。

在如此恶劣的气候与高强度的工作条件下,对工作人员的体魄与毅力提出了极大挑战。读者朋友们,您认为在这样的境遇中,自己能否坚持下去?欢迎在评论区分享您的看法。同时,期待您的点赞与转发,让更多的人认识到一线员工辛勤工作的不易。

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