10月9日，黄山站停靠了一列特制列车，载有18箱茶叶及汽车配件，目的地为宣城巷口桥站。列车到站后，将与其他82箱货物合并，运往宁波舟山港。这项运输任务至关重要，体现了“黄山-宣城至宁波舟山港”海铁联运项目的最新进展。自稳定开行以来，该班列已执行16班任务，保持每周两班的运行频率，受到广泛关注。
宁波舟山港首开常态化联合班列，显著缩短了黄山外贸货物出口的等待期。此前，货物运输需耗时60小时并面临不稳定频次。该班列的引入提升了物流效率约30%，优化了企业出货流程，产生积极影响。
宣城国际陆港的智慧与力量
宣城国际陆港业务团队凭借专业能力，携手黄山市建设投资集团等合作单位，实行紧密合作。通过定期举行联合班列会议，建立稳固的交流机制，并优化货源统筹、场站及车辆调配流程。此举有效将宣城及黄山区域的货运流量汇聚于宣城巷口桥站，并激活海铁联运枢纽的动态互动。黄宣联合班列于2023年12月顺利投入使用。
他们不懈努力，将初创班列逐步打造成高品质、稳定运行的常态，其坚持不懈的精神令人钦佩。通过智慧和力量的融合，他们显著缩短了黄山市外贸出口货物的滞留时间，显著提升了企业出口效率，令人感叹。
黄宣联合班列的巨大变革
黄宣联合货运线的投入运营，标志着我省物流运输产业进入了一个新的质效阶段。过去，黄山出口货物多依赖分散的列车前往宁波舟山港，通常耗时长达60小时，且无固定路线。这种散装运输模式已不能满足当地企业日益上升的物流需求。黄宣联合货运线的启航，带来了颠覆性的改变。
本班列直达运输成果卓越，物流效率提升30%，显著简化了企业运输流程。此举不仅推动了物流模式的创新，更引发了一场深刻变革。黄山外贸出口商品避免长时间滞留，运输流程得到显著改善，激发了极大动力。
黄宣联合班列的未来展望
宣城国际陆港投入的黄宣联运列车实现常态化通行，标志着新征程的起点。业务部门致力于破解运营难题，计划将黄宣联运列车发车频次上调至每周三次，以构建皖南地区高效的出口路径。此举旨在吸引企业利用宁波舟山港的海铁联运服务，推动长三角产业协同发展。
黄宣联合班列的社会影响
黄宣联名快运线路的推出，预示着物流业的革新突破，亦对社会进步产生深远作用。
黄宣联合班列的国际影响
