< b>规划获批喜讯< /b>
1月21日，东营市迎来重要喜讯。省政府批准，省交通运输厅向该市发出复函，正式确认《东营港东营港区总体规划局部调整方案》的通过。该方案的顺利获批，被视为对东营港发展的强力支持，有助于其进一步壮大海铁联运能力，并为其成为黄河流域关键出海口奠定坚实基础。
东营市相关部门对此事给予高度重视，并持续努力推进规划修订工作。该批次的批准意味着东营港的发展进入了一个新的历史时期，为众多关键项目的建设指明了更加清晰的前进方向。
< b>立足国家战略< /b>
本次规划调整非偶然事件，其核心是围绕国家黄河战略的实施展开。黄河流域的生态保护与高质量发展战略，是国家战略布局中的关键部分。东营港作为黄河流域的关键节点，对其实施规划调整，旨在实现世界一流港口的发展目标，这一举措具有重大意义。
经过调整，东营港区的布局得到了优化，从而提高了资源利用效率，并增强了其功能重要性。此举不仅满足了当前的发展需要，同时也为“十五五”期间规划的重点建设项目提供了坚实的支持。
< b>岸线调整亮点< /b>
此次规划调整在岸线利用上呈现显著突破。利用国家海岸线修测的时机，对东营港区防潮堤西侧区域进行了调整，使之转变为陆地。在此基础上，具体规划了海工装备区2公里长的岸线，并布置了7个可容纳10万吨级货物的通用泊位。
东营港区海铁联运的调整，为后续发展拓展了新的领域。随着更大规模货物的利用这些泊位实现高效运输，海铁联运的效率将得到显著提升，进而对港口的长期发展起到积极的促进作用。
< b>码头布局优化< /b>
为降低海域使用率、节约建设成本以及提升船舶航行安全性，计划对码头配置进行优化。具体措施包括将北港池辅助码头及南港池码头的最前沿轴线向陆地方向移动。
此次调整不仅有助于节约资源，而且显著增强了码头的运营安全。港内船舶航行与停泊将变得更加顺畅，有效降低了因水域狭窄引发的安全风险，同时为港口未来的发展创造了更多有利条件。
< b>锚地选划调整< /b>
规划中，海域资源的合理利用和船舶通航环境的优化被视为关键要素。东营港区锚地的调整与选划，旨在更有效地满足船舶停靠和通航需求的持续增长。
合理的锚地配置有助于船舶在港口内有序停放与移动，有效防止拥堵。此举亦能提高海域资源的使用效率，推动港口整体运作更加流畅和高效。
< b>未来发展展望< /b>
东营市相关部门即将全面推动规划修订方案的发布与执行。在此过程中，他们将持续推进包括25万吨级原油码头在内的多个工程项目的建设速度。同时，他们也将充分利用东营深水港所拥有的优越基础条件。
未来将加大力度推进以煤炭运输为核心、辅以矿石和粮食运输的大型深水泊位集群建设。这一举措旨在打造“西煤东输、北煤南输”的新交通线路，并建设成为北方大宗货物储存、运输和交易的关键基地。长远目标是打造东营千万吨级深水大港，以及黄河流域的关键出海口，从而增强港口的综合服务能力，为城市及流域的持续发展提供有力保障。
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