11月29日，北部湾港北海港区迎来重要时刻。石步岭作业区正式启用首个集装箱无轨站。此举意义重大，实现了海港与铁路的无缝对接，显著提升了物流效率。这一进展为物流运输行业注入了新的发展活力。
无轨站揭牌启用
11月29日上午，北部湾港北海港区石步岭作业区人气旺盛。该区域举行了首个集装箱无轨站的揭牌及启用仪式。众多人员目睹了这一重要时刻。无轨站位于集装箱装卸泊位附近。仪式上，首辆装载货物的集装箱卡车平稳进入无轨站，这一场景象征着新的物流运作模式正式启动。此举简化了货物转运流程，实现了便捷的快速换乘。
北海码头有限公司北部湾港对此事给予了高度重视。他们意识到，此事将对北海港区物流运作效率产生显著影响。该站点如同物流体系中的关键部件，对于整个大机器的运作至关重要，其作用无可替代。
码头发展新步伐
无轨站启用仪式的举行标志着北部湾港北海码头有限公司的发展迈入新阶段。正如公司负责人所言，该项目在南宁局集团有限公司石步岭作业区的成功实施，具有深远影响。此举使北海码头在铁路集装箱货源市场取得显著进步。过去海铁联运存在诸多问题，如衔接不顺畅，而如今已实现无缝衔接。
多式联运的推进促进了其进一步发展。作为提高物流效率的关键方式，多式联运在北海港区的应用，增强了北海在物流运输领域的竞争力。此举旨在缩短铁路空箱的等待时间，进而全面优化资源配置。
物流效率大提升
无轨站显著提高了物流运作效率。在过往的物流体系里，货物在多种运输方式间的转换耗时颇多。然而，在大湾区北海港区，货物可在海港与铁路间实现无缝衔接。此举大大缩减了货物装卸及等待转装的时间。
运输效率显著提升。无轨站的引入，宛如为货物运输搭建了一条高速走廊。从前时断时续的状态，如今已转变为顺畅无阻的高速通行。这种高效且便捷的运输模式，对于各种类型货物的运输，尤其是对时效性有较高要求的货物，带来了巨大的益处。
成本降低作用大
无轨站的投入使用对成本控制具有重要意义。此前，铁路空箱在运输过程中常遭遇长时间等待，这导致了物流整体成本上升。目前，这一状况已显著改善。资源分配更加合理，各个环节紧密衔接，共同助力成本降低。
数据表明，该成果显著。在过去的运输周期中，空箱等待时长占周期总时长20%，成本约占物流总成本的10%。启用无轨站后，预计等待时长可减少至5%以下，成本降幅预计在3至5个百分点。这对运输企业和货主而言，节省的支出颇为可观。
无轨货运站解读
中国国家铁路集团有限公司认可了无轨货运站这一新型的海铁联运模式。此类站点多选址于铁路车站营业场所之外，位于货源集散地。以北海港区为例，尽管该区域无铁路直达，但货物运输对铁路的需求强烈，因此设立无轨货运站十分适宜。
无轨货运站不仅具备基础货运服务，还提供多样化的附加功能。其中包括日常业务咨询、货物接收与运输、电子商务平台支持、在线交易协助以及周边客户自行提取服务。这些功能如同一个综合性的物流服务中心，为顾客提供全面的物流解决方案。
行业发展影响
北海港区北部湾港的变动引起了物流运输领域的广泛关注。这一模式的成功可能被其他港口效仿。若全国范围内有更多港口采用类似的高效海铁联运无轨站模式，物流运输行业将迎来新的发展高峰。
沿海城市通过此举措发展外向型经济得到推动。以北海为例，其物流运输变得更加高效，出口和进口货物处理速度提升，吸引了更多外贸企业。此模式是否将成为物流行业未来的主导趋势？期待您的观点，欢迎点赞、转发和留言讨论。
