首艘巨轮抵港
4月27日，地点在宁波舟山港梅山港区。全球首艘且世界最大的2.4万标准箱级液化天然气双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，完成了装卸作业。之后，它驶离6号泊位。“达飞塞纳河”号这一堪称“海上巨无霸”的船只来到此地，充分展现出宁波舟山港的枢纽优势。
“达飞塞纳河”号长度为399米。它最大载重量是22万吨。装载量有23876标准箱。堆箱层数为24层。此船属于超级货轮，名副其实。这样庞大的船舶停靠在宁波舟山港，吸引了众多目光。
绿色动力典范
“达飞塞纳河”号可称作“绿色带货王”。它配备有一座MARK Ⅲ薄膜式LNG燃料舱。该燃料舱体积达18600立方米。其装载的LNG能为船舶提供“绿色续航”。续航里程超19500海里。
该船与同型燃油船相比，二氧化碳减排约20%。氮氧化物减排达85%。颗粒物与硫氧化物减排达99%。它满足全球最严格排放要求，极大减少环境污染。它是航运业绿色发展的杰出代表。
双强携手之问
宁波舟山港拥有天然深水良港的优势。
宁波舟山港是大型和超大型船舶进出极为频繁的港口之一。
港口发展战略
持续提升航运服务能力。
在全球航运格局里占据重要地位
梅山港区实力
梅山港区此次迎接“达飞塞纳河”号。它是全球为数不多的“千万箱级”单体集装箱码头。该港区具备同时接靠多艘20万吨级集装箱船舶的能力。该港区还有LNG动力集装箱船常态化靠泊作业的能力。
今年一季度，梅山港区接靠20万吨级集装箱船舶。接靠次数达98艘次。与去年同期比，增长了32.4%。此地成超大型集装箱船舶热门地。这充分显示其港口运营实力强。
高效靠泊作业
可改写为：“达飞塞纳河”号靠泊前，梅山港区获支持。支持来自口岸单位及上级部门。梅山港区积极与船方沟通。提前制定作业计划。靠泊作业时，依托“双芯”智慧大脑。科学统筹释放作业能力。实现“一链作业”高效运行
此次实现了成功靠泊装卸。这再度证明宁波舟山港具备高效运营管理水平。也证明梅山港区具备高效运营管理水平。此次成功靠泊装卸为全球航运业树立了新标杆。
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