以“抢票软件”名义行骗，误导旅客以为其与铁路官方12306平台存在合作关系。此行为不仅侵犯了12306的权益，还对旅客造成了损害。目前，众多旅客受此类软件误导，亟需辨别事实真相。
抢票软件误导合作关系
众多抢票软件在界面显著位置标注了12306的标识。这一行为导致众多旅客误以为两者之间存在合作关系。然而，实际上，12306从未与任何第三方平台建立合作关系。根据2023年的数据，没有任何一家抢票软件获得了官方的授权。此外，12306并未向第三方分配票额，且不存在与第三方平台的数据连接。这些抢票软件正是利用了公众对12306的信任，故意对旅客进行误导。
所谓的合作论调缺乏依据。观察各大抢票软件的界面，它们在诱导性标识方面下足了功夫。旅客由于缺乏足够的信息，往往轻信了抢票软件的虚假宣传，从而在购票过程中误入歧途，未能充分意识到官方购票平台的权威性。
抢票软件吹嘘技术优势
抢票软件宣称具备技术上的领先，购票速度超过旅客手动操作。然而，在12306的风险控制机制中，多数抢票软件因频繁刷票而受到监控。特别是在春运高峰期，这类行为会被系统识别并阻止访问。许多旅客误以为购买加速包能带来优势，但实际效果与未购买并无差异。由此可见，抢票软件所标榜的技术优势实际上是一种虚假宣传。
旅客为何如此坚信？抢票软件的宣传过分渲染了这一功能。正常购票需排队，但抢票软件却宣称能抢得紧俏票。大众对规则不甚了解，只得选择信任，却未意识到并无技术支持来提高购票胜算。
购票成功原因错觉
旅客成功通过软件购票后，往往误认为是软件的功效。实际上，这种情况多因铁路运力提升或他客退票改签所致。据数据统计，此类情形在购票成功案例中占多数。仅有少数案例是因为未被风控系统识别。以某次列车增挂车厢为例，因票源充足，旅客得以顺利购票。
非因“加速包”或特殊技术之故，实为外部因素所致。旅客却将此外部因素误认为是软件所致，抢票软件的误导策略使得旅客产生了错误的归因观念，进而促使更多的人愿意为此本质无用的加速包和软件服务支付费用。
软件平台余票数据造假
抢票软件获取的余票信息源自对12306平台的抓取与处理。当12306显示车票已售罄，抢票软件却显示仍有票可买。例如，对于某些长途列车，当票务已满，软件会建议乘客购买短途车票。这种做法看似提供了选择，实则存在隐患。软件推荐的换乘方案不合理，如换乘间隔仅10分钟，极易造成旅客错过乘车机会。
旅客在不知情状态下，依据软件指引完成购票。然而，若遇到难题，软件却缺乏应有的责任担当。这种情况源于抢票软件仅关注利润获取，全然不考虑旅客出行是否顺畅或购票是否合理。
抢票软件虚假宣传
票务软件宣称其成功率颇高，诱导乘客支付费用。若购票成功，便将功劳归于自身；若购票失败，则不承担任何责任。调查结果显示，超过八成乘客表示曾目睹过此类高成功率广告。此类行为显然是利用了乘客急于购票的心理。
无论购票结果如何，抢票工具均能从中获利。若购票成功，则通过销售“加速包”赚取收益；即便购票失败，其本身也无额外成本产生。在此不公平的业务机制下，旅客的合法权益遭受严重侵害，且其购买心理亦受到显著误导。
候补需求的真相
网络上有消息称抢票软件大量抢夺退票补位名额。然而，12306系统具备识别并处理异常补位需求的能力。据北京西站工作人员透露，他们将严格控制异常补位行为。确保抢票软件无法利用漏洞，票源分配仍将坚持公平原则。
旅客需深刻理解“抢票软件”的真实情况，并维护自身合法权益。对此，你是否还会坚持使用“抢票软件”来购买车票？
