随着春节临近，民众购票需求迅速攀升，对“抢票工具”所宣传的“加速服务”及其成功率引起了广泛关注。最近，铁路12306科技创新部门的负责人在接受中央电视台采访时，针对这一热点话题进行了明确答复。
采访披露：加速包是噱头
铁路12306科创中心的负责人在接受央视采访时指出，所谓的“加速包”抢票软件的宣传策略并无实际效果。该软件宣称的高成功率缺乏证据支持，实际上仅是营销策略。众多乘客因购票心切，常被此类宣传误导，投入金钱购买加速服务，却可能一无所获。
测试无功：八平台均未抢到票
记者对八家票务平台的抢票功能进行了测试。这些平台提供了多种抢票选项，部分服务甚至可组合使用。乘客需支付不同费用以期望提高抢票胜率。然而，测试结果显示，尽管费用不同，记者在所有八家平台均未能成功购票。
平台沉默：公关不予回复
澎湃新闻的记者先前已与携程、同程、美团、去哪儿网以及飞猪App等旅游平台的公关团队进行了交流，对“抢票软件”的宣传问题进行了咨询。然而，遗憾的是，这些公关团队要么未予回复，要么以不便为由予以拒绝。这种沉默的反应进一步加剧了公众对“抢票软件”实际功能的质疑。
客服回应：监测余票增加几率
澎湃新闻报道，记者以消费者身份对八家平台的客户服务进行了咨询。同程旅行客服在2月6日针对成功率问题作出回应，强调自接入12306系统以来，无人能获得特权。该平台的抢票服务基于对余票数量的实时跟踪。用户选择购买加速服务后，平台每30秒更新一次监控数据，通过提高监控频率来提升抢票成功率。
官方声明：未与第三方合作
铁路12306相关部门领导在接受央视新闻采访时公开表示，该平台未曾与任何外部机构形成合作。同时，票源也未分配给任何外部机构进行销售。另外，该平台与任何外部机构未建立数据交流。因此，针对“抢票软件”所声称的技术优势及特权抢票的说法，是不准确的。
测试示例：同程抢票退款收场
记者在“同程旅行”App上选择了2月5日17时26分从郑州东站开往上海虹桥的G3146次列车二等座，票价为450.5元。启用免费光速抢票功能后，抢票速度提升了53%。经过后续操作，预计抢票速度将提升至95%。此外，平台还提供了“无座接受”和“跨站抢票”等选项，并明确标注了费用。遗憾的是，列车发车前，记者未能成功抢到票。截至17时01分，同程旅行已全额退还了461.5元。
春节期间，针对抢票软件的实际效能，公众意见不一。您是否计划继续使用这类工具？期待您的观点。此外，请为本文给予点赞并推广。
