2024年逐渐走向尾声。在这一年中，沿江各海事局共同努力，全力确保水上安全。他们成功应对了多起紧急情况，全力以赴保护船员及沿岸居民的生命和财产安全。
南京海事局：开辟航线新纪录
今年，南京海事局实现了显著进步。巴拿马国旗的“麦迪鸿伟”轮在龙潭集装箱码头成功停靠，打破了南京港有史以来最大集装箱船的停靠记录。这一成就不仅更新了进港船舶的最大尺寸和装载量两项记录，还标志着长江流域国际集装箱航线的首次关键开通。随着三万吨级集装箱船的频繁进出，南京港的航运影响力显著增强。
镇江海事局：台风中勇救群众
台风“贝碧嘉”侵袭期间，镇江水域风力升至11级。镇江大沙海事处的左秋荣等执法人员迅速响应，接获江心洲病患紧急求助后，立刻派遣船只进行救援。他们迎击汹涌波涛，勇敢应对恶劣天气挑战，成功确保病患安全转移。在狂风巨浪中，他们坚守岗位，守护了生命安全。
扬州海事局：紧急救援受伤船员
江都海事部门迅速响应求助，了解到船上人员受伤并急需医疗救助。他们迅速启动应急响应机制，与码头工作人员保持密切联系，并使用吊机及吊篮将伤者安全转移至地面。经过持续努力，受伤船员顺利抵达岸边，并立即被送往医院接受救治。此次救援行动及时有效地保护了船员的生命安全。
泰州海事局：靖江救助摔倒船员
11月18日，长江靖江段遭遇意外，一艘名为“苏宝鑫货”的船舶上，一名船员不幸跌倒，急需救治。泰州靖江海事处的四级主办沈彩之及其同事迅速抵达现场，行动迅速，将受伤船员迅速转移至救护车。经医院救治，该船员生命体征稳定，成功避免了悲剧的发生。
常州海事局：强对流中救儿童
常州海事局水上交通管理中心接到通知，报告称其管辖水域一艘船只上有一名儿童突然发病。当时正值暴风雨肆虐，天气条件极差，形势紧迫。中心迅速启动应急预案，在短短十五分钟内就将患儿紧急送往医疗机构，确保了患儿在恶劣天气中的安全。
江阴海事局：汛期顶推遇险船
今年汛期，一段海巡艇救援遇险船只的视频在网络上迅速走红。当时，水域流量剧增至每秒七万五千立方米，遇险船只因水流湍急，自救能力受限。海巡艇迅速抵达现场，英勇应对急流，协助遇险船只脱离险境，彰显了海事人员在紧急关头的责任感和高超技艺。
张家港海事局：主动靠前优服务
张家港海事局持续改进服务流程。该局定期举办现场接待，主动深入一线，掌握船员在证件办理上的具体需求。同时，设立了与港航企业和船员直接沟通的政务公开渠道，显著简化了船舶方的办事手续，实质性提高了服务效率和水平。
南通海事局：救助患病幼儿
南通崇川海事处接到紧急求援，发现一艘锚泊船只上有一名幼儿出现病状。该幼儿当时年仅18个月，正遭受持续高烧和呼吸困难的折磨。海事人员立即启动救援程序，迅速将监护人和幼儿送往岸边医疗机构。这一迅速行动确保了孩子能够及时得到救治。
常熟海事局：开辟绿色通道
常熟海事局凭借其专业能力，设立了便捷通道。通过四次分阶段操作，成功将总价值超2亿元的设备从常熟港运出。这一举措极大地提升了物流效率，对推动区域经济增长产生了积极影响。
太仓海事局：台风中救助船员
9月19日，台风“普拉桑”肆虐。璜泾海巡执法大队的吴峰在狂风暴雨中迅速行动。他及时对一名突发结石的船员进行了救助。面对恶劣天气，他们努力克服困难，将船员安全送达岸边。随后，他们迅速将船员送往医院接受救治，成功保障了船员的生命安全与身体健康。
2024年，我国各海事局在执行任务时表现活跃，航行安全得到保障，紧急救助行动成效斐然，服务优化工作亦取得显著进步。请问，您是否对某次具体的海事救援事件印象尤为深刻？
