宜昌海事局的新政策令船员宋某感到非常兴奋，1月2日，他在政务大厅频繁表达感激之情。过去，办理证件需在宜昌与南京两地往返，这一状况曾是他的一大困扰。如今，这一状况已得到显著改善。
两地海事政务现状
宜昌与南京的海事行政事务，此前受到颁发机构管理规则的限制。船员更换或补发服务簿等手续，必须向原颁发机构申请。比如，若船员在南京的颁发机构取得证书，在宜昌需要补证时，就必须返回南京办理。这一规定给船员带来了诸多不便，导致他们在路上耗费大量时间，同时也增加了成本。这一长期存在的问题，在两地都尚未得到有效解决。在双方的管辖区域内，都存在因对方颁发机构而等待的船员，他们对服务的需求十分迫切。
目前，宜昌与南京两地海事局针对这一长期存在的问题，正进行深入交流，共同探讨有效的解决方案，以期为政务处理效率的提升贡献力量。
新政实施时间
自2025年1月1日起，标志着新的开端。当天，宜昌与南京海事政务办理的“直通车”正式启用。这一日期具有明确性，对于有相关需求的船员而言，具有重要意义。自此，两地船员无需再为遵循过往严格的发证机构管理原则而烦恼。该政策的实施恰逢其时，满足了当前的需求。
双方海事局经过深入研究，推出了新政。这一时刻标志着双方已做好充分准备，具备了实施新政策的能力。自此，船员们将享受到持续不断的便利。
新政涵盖业务类型
新政策涉及四项内河船员证书相关业务，具体包括：内河船员服务簿的补发与更换；内河船员适任证书的遗失补发与污损补发；内河船员合格证的遗失补发与污损补发；以及内河船员技术资格证的签发。这些业务对船员来说是日常工作中至关重要的。
例如，若船员在作业中不慎导致服务记录册受损，需重新发放，以往需前往发证地南京处理，而如今宜昌即可办理。在南京与宜昌之间，众多船员面临此类困扰，新规的出台使他们得以专心致志工作，无需忧虑因补办手续而干扰工作进度或额外增加成本。
办理流程简化
新政策实施后，办理流程经历了显著调整。引入了协助办理和代收材料的模式。海事局作为受理方，会将相关材料寄送至对方单位处理。以船员宋某为例，他只需在宜昌海事局提交补发服务簿的申请。宜昌海事局接收申请后，通过邮寄方式将材料转至南京海事局进行审批。
船员只需在所在地提出申请，无需再往返两地提交文件或办理手续。海事局间将负责协调邮寄处理，此举显著简化了业务流程，不仅减轻了船员的奔波劳累，还提高了办事效率。
新政推行的意义
对船员而言，这一举措具有深远影响。它有助于减少船员在时间、精力和资金上的投入。例如，原本宜昌至南京的往返交通费、住宿费以及因工作延误造成的损失均可免除。同时，对于宜昌和南京的海事政务机构而言，这标志着政务服务在跨区域办理机制上的优化迈出了关键步伐。此举为政务流程的优化和提升公众满意度提供了积极示范。
该举措有利于构建两地更为优越的行业氛围。它能吸引更多船员选择在两地辖区进行作业，进而推动航运及关联产业的进步。
后续展望
郑威，宜昌海事局政务中心主任，指出该工作计划具有长远性。宜昌至南京海事政务办理的“直通车”政策执行状况将受到持续监控。随着执行状况的逐步改善，未来将致力于发掘更多便民措施。此举反映出政策并非固定不变，而是将根据实际情况不断优化，朝着更佳方向前进。
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