汕潮揭都市圈建设步入快速推进时期，在这一阶段，粤东地区的跨市交通项目备受广泛关注。今年“五一”假期之时，多个项目的建设现场展现出热闹的场面，建设者们坚守在各自的岗位上，竭尽全力推动工程进度朝着前方发展，取得了诸多令人满怀期待的新成果。
潮汕大桥汕头段成果初显
“五一”期间，潮汕大桥项目汕头段建设正在热烈地开展，该项目起点连接汕头龙湖区泰山路北延线，它跨越梅溪河，主线路线全长1.440千米，当前主塔第1节施工已顺利完成，汕头侧引桥第2跨也成功架设，负责人叶磊表示，今年预计完成23号节段施工以及汕头侧引桥施工任务。
“五一”期间，每日有60名建设者坚守岗位，他们积极推进主塔左右塔柱的施工工作，同时开展汕头侧箱梁的预制及架设工作，潮州侧首桩也已开钻，项目部进行了合理的轮班规划，让工友们有了休息时间，还为大家提供加餐，增强了大家的幸福感。
潮汕大桥潮州段即将动工
潮汕大桥项目潮州段目前有了一定进展，叶磊介绍，该区域已完成9号、10号墩施工区域的征拆工作，已完成“三通一平”工作，桩基施工设备已进入场地，人员也已进入场地，接下来马上要开展桩基施工。
项目部后续会加强与当地征拆办的合作，从而加快征拆速度，这为潮州段后续全面施工奠定了坚实基础，桩基施工开启后，潮州段建设将进入快速推进阶段，推动整个潮汕大桥项目顺利进展。
城际铁路7标二工区火热作业
中铁十二局粤东城际铁路7标二工区在“五一”假期很是热闹，记者在现场看到，有作业人员在开展高空吊装作业，有作业人员在开展钢筋绑扎作业，有作业人员在开展土方填筑作业，有作业人员在开展箱梁浇筑作业，每天有337名作业人员坚守在一线，积极推动项目建设。
目前，粤东城际铁路莲塘动车所站场路基土方填筑工程已全部结束。该站场路基全长2239.31米，其地质状况不好，项目部与专家一起研究方案，收集相关数据，目的是保证真空联合堆载预压能够顺利达成。
莲塘动车所保障跨市接驳
承办方中铁十二局技术负责人蒋际童称，5月底雨季会到来，所以要在此之前完成路基土方填筑。假期施工重点是路基填方和道岔区现浇梁，目标是争取在5月10日前完成本标段所有道岔区连续梁混凝土浇筑。
这是为了保障架桥机在6月中旬跨越潮汕环线进入揭阳段，从而达成粤东城际铁路汕头至揭阳的物理接驳。当前，7标二工区现浇结构完成比例为99%，箱梁预制完成比例为23%。并且，各项工作均按照计划向前推进。
全年任务为通车添动力
蒋际童表示，今年预计会完成全部现浇结构作业，预计会完成路基附属作业，箱梁预制预计能完成630孔，箱梁架设预计能完成530孔 。这些具体任务目标明确，是推动项目早日全线通车的关键措施 。
各施工节点相继完成，工程稳步推进，在此进程里，粤东城际铁路将不断完善，从而为汕潮揭都市圈带来更加便利的交通条件，促使区域进一步发展。
跨市交通推动都市圈发展
这些跨市交通项目得以推进，这加快了汕潮揭都市圈建设的步伐，潮汕大桥的建设，改善了当地的交通状况，粤东城际铁路的建设，同样改善了当地的交通状况，潮汕大桥和粤东城际铁路的建设，增强了汕头、潮州、揭阳三市的联系。
便捷的交通能吸引更多资源流入都市圈，便捷的交通能吸引更多人才流入都市圈，进而促进产业协同发展。跨市交通项目正在建设，这展现了当地政府对区域发展的重视，这将有力推动汕潮揭都市圈成为更具竞争力的城市群。
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