在“五一”假期期间，本应是公众休闲的时刻，然而青海省的众多交通建设者却坚定地坚守在工作岗位上。他们持续推动多个项目的进展，将既定的交通规划图成功转化为实际成果。一条条交通线路正逐步从构想走向实际，这些显著的成就无疑引起了广泛的关注。
大清公路火热建设
五一假期，位于青甘交界的大河家至清水段公路施工工地熙熙攘攘。众多施工人员放弃休假，在黄河峡谷地带激烈角逐。积石峡黄河特大桥的主拱肋已经精确对接到位，目前正全面投入拱上结构的施工环节。索同坡黄河特大桥的左幅索塔下塔柱施工接近尾声，同时，右幅主塔的承台建设也在有序进行中。乙赛黄河特大桥由174个悬臂浇筑节段组成，其中已有60个完成；预测显示，至年底，该桥将完成整体合龙。
余家隧道、旱平隧道、专堂隧道和麻尔坡隧道均已实现双向通行，索同坡隧道的右侧入口亦已开通，塔沙坡隧道与上马家隧道的建设速度正在提升。大清公路的建造正快速将设计蓝图转化为现实道路。
技术创新亮点突出
大清公路项目负责人透露，该工程在“双标”示范工程评比中荣获了13项荣誉。另外，在高原峡谷区域，项目团队在桥梁隧道施工技术方面取得了显著成就，成功突破了4项技术难题。具体而言，积石峡黄河特大桥运用了“智能数字化预拼装”及“无塔架缆索吊”的复合技术，使得主拱肋合龙精度达到了毫米级别。索同坡特大桥在建设阶段，采用了“大直径深水桩基”技术以及“智能液压爬模”技术的结合，这种创新方法为索塔的建造奠定了稳固的基础，同时充分展现了青海省在交通基础设施建设领域中展现出的技术优势和创新理念。
机场进场路迎新阶段
5月4日，西宁曹家堡机场东进场路工程取得了显著进展，路基工程包括垫层在内的部分已成功转入后续施工阶段，且即将迈入路面施工的关键环节。这一项目作为青海省的重点建设任务，受到了社会各界的广泛关注。尽管如此，在工程推进过程中，仍面临着通车时间紧迫、施工技术难度高、交叉作业量大的诸多挑战。吴登岳，项目办主任，指出项目团队采纳了逆向工程进度规划以及图表化指挥作战策略，借助数字化技术优化施工流程，从而确保施工质量与安全得到有效保障。同时，项目团队正致力于确保与机场三期工程同步完成并投入使用。
严格保障工程质量
为确保跨线桥、立交桥、路基路面等工程能够高效且高质量地完工，西宁曹家堡机场东进场路项目管理办公室加强了质量管理。施工期间，提高了抽样检查的次数，对原材料及构配件进行了细致的审查。鉴于施工工艺的繁复性，项目办邀请了专家开展技术交流，并对现场施工人员进行了专项培训，旨在确保施工过程中的关键环节均符合相关规范和标准。通过运用多种综合性措施，全面提高了产品及服务的品质和安全标准，进而为后续路面结构的构建奠定了坚实的基础。
同赛项目重要突破
5月4日，同仁至赛尔龙高速公路项目西卜沙隆务河特大桥的施工现场气氛热烈。施工人员遵循既定程序进行作业，动作标准，力求箱梁吊装过程万无一失。在精确安装了最后一片箱梁至预定位置后，西卜沙隆务河特大桥的箱梁架设工作顺利完成了。该成就彰显了同赛项目在控制性工程领域取得了重要突破，并且为项目后续阶段的施工打下了坚实的基础。
科技助力桥梁施工
西卜沙隆务河特大桥在施工期间，实施了多项先进的监控技术。这些技术包括对架桥机穿越孔洞进行视频监控，用于实时监督架设作业；对起落梁实施视频监控，确保其起落过程的安全与稳定；引入风速监控，旨在保障恶劣天气下的施工安全；此外，还对主梁的纵移速度和位置进行监控，实现了箱梁移动的精确操控。借助这些信息化管理手段，箱梁的架设得以顺利进行。
青海省的交通条件将因这些交通基础设施的建设而迎来显著提升，您对于以下哪个项目的早日竣工最为期待？我们热切期待您的宝贵意见参与，同时诚挚邀请您为这篇文章点赞和转发。
