宁波市已着手进行高架桥支座的更换工程，涉及7个桥墩共计24个支座需进行维修，这一行动受到了广泛的公众关注。
项目启动情况
今日，从市市政设施中心传来消息，宁波市负责管理的高架支座更换工程已正式启动。该工程范围包括江南互通、中官跨线桥、邱隘立交等关键区域的桥梁。工程需更换的支座共有24个，分布在7处桥墩上，均为盆式或球钢类型，目前均存在严重病害，对桥梁的安全构成威胁。
此次维修工程的重要性不容忽视。伴随着城市交通流量的不断上升，桥梁的稳定性显得尤为关键。这24个存在问题的支座已无法继续正常工作，及时进行更换不仅能够确保桥梁的正常运作，还能有效提升市民出行的安全性。
支座病害情况
这24个支座已投入使用超过十年。经过长时间的运作，它们普遍出现了状况恶化，具体表现为橡胶老化、钢板锈蚀以及位移超出规定范围等问题。橡胶老化现象导致支座对桥梁的缓冲能力下降，钢板锈蚀则削弱了结构的整体强度。
位移超出规定范围构成重大隐患，可能导致桥梁承受力分布不均，长期如此有可能触发安全事故。经过专业人员的检测与评估，明确指出这些支座需进行更换，以确保潜在风险得到有效消除。
施工技术亮点
项目团队引入了先进的PLC同步顶升技术。该技术具备同时控制16个顶升点的功能，从而实现了高难度施工任务。与以往的技术相比，这一系统在精确度和效率方面均有显著提升。
该系统能够一次性支撑起高达30米的桥面，同时保持毫米级的精度。这种高精度施工技术确保了在更换支座时桥面的稳定，有效降低了对于桥梁其他部分可能产生的干扰。
工期安排规划
整个更换工程预计在六月底之前得以全面收官。这一时间表安排得既紧凑又合理，充分考量了施工的难度以及交通可能带来的影响。施工团队精心编制了详尽的施工方案，正按阶段有序地推进各项工作。
在接下来的两个月里，各环节将紧密相接。他们将进行桥墩支座的更换工作，对每一步进行合理分配，以保障在既定的时间内顺利完成。
交通管制措施
为适应施工需求，部分路段将实施分时交通管制措施。在5月22日至25日期间，每日夜间22点至次日早晨5点，东环北路快速路（中官西路跨线桥）的北向南方向将禁止车辆通行，驾驶员可选择地面道路进行绕行。此外，未来还将陆续公布其他路段在不同时间段的交通管制计划。
这些措施对交通产生了一定程度的影响，然而，其目的在于确保施工过程中的安全与质量。同时，管理部门已通过不同途径发布了相关信息，旨在提醒公众提前安排好出行计划。
公众影响提醒
此次进行的高架支座更换工程及相应的交通管制措施，可能会给市民的日常出行造成一定困扰。尤其在上下班高峰时段，交通状况可能会加剧拥堵。因此，市民需谨慎选择出行方式和路线。
市民需理解并支持本次施工，齐心协力确保城市桥梁安全及交通的持续进步。出行前，请查阅交通资讯，做好相应准备，以免影响行程安排。
您认为这次高架桥支座的更换工程会对您的日常出行带来怎样的影响？期待您的点赞、转发，并欢迎在评论区进行讨论交流。
