春运高峰将至，铁路安全成为众多旅客关注的焦点。扬州线路车间的员工们夜间加班加点，对铁轨进行修复，这一行为生动展现了铁路安全维护工作的艰辛。这一举措不仅体现了他们的辛勤努力，更凸显了确保旅客安全出行的重要性。
巡检工作的特殊时段
铁路巡检作业受到严格的时限约束。在扬州，巡检人员如李长坤需在夜间至凌晨的列车运行“天窗期”内进行作业。由于宁启线列车运行密集，仅此时段轨道得以空闲。这与日常工作的正常上班时间不同，他们是在大多数人休息时开始工作的。以本周为例，正值春运高峰期临近，他们需在此特殊时段加快对铁轨的检查。这不仅要求他们适应夜间工作，还需应对夜晚低温带来的寒冷挑战。
巡检员在夜间工作的环境中面临极大的身体考验。即便身着厚重的棉服，立于寒冷冬夜的轨道边，仅需短短数分钟，寒气便会自脚底迅速蔓延。在这种条件下，他们仍需持续工作，其劳动强度之大不言而喻。
任务艰巨时间紧迫
扬州线路车间承担的任务极为繁重。他们需要在短短3天内调整6.8公里的铁轨。仅凭人力，这几乎等同于一个无法达成的目标。随着春运高峰期的临近，宁启线的列车班次将增多，这将导致列车全天不间断通行，届时将不再存在可供施工的间歇时段。
扬州线路车间正面临工作量大、时间紧迫的挑战。在此困境中，车间迅速向上海铁路局寻求支持，成功调来了四辆重型机械作业车。这些车辆对于确保检修任务按期完成具有决定性意义。若缺乏这些车辆，按预定计划完成铁轨检修工作将变得异常艰难。
大型机械作业车助力
作业现场，大型机械作业车扮演着关键角色。在工人指引下，记者目睹了带有橘色灯光的火车头带领捣固车驶向施工区。捣固车设计独特，上半部分与常规火车头相仿，底部与铁轨接触处配备四组钢轨夹钳，紧贴轨道，并配有多个捣固棒。车辆行驶时，夹钳施力夹住铁轨，捣固棒迅速嵌入铁轨旁的石砟中，作业期间亦产生大量灰尘。
尽管大型作业车在作业过程中会产生扬尘等不利因素，但它们显著提升了工作效率。在缺乏这些车辆的情况下，人工操作几乎无法在规定3天内完成6.8公里的铁轨调整任务。这些作业车的出现使得任务的完成变得切实可行。
作业人员各司其职
每辆捣固车配备20余人作业人员。这些人员职责分明，各尽其责。负责清扫的是清扫员，他们负责清除作业后铁轨上的尘埃和碎石。紧接着是检查员，其中杜冲手持道尺，每走10步，即6米，便需弯腰核对铁轨间距数据。今晚，他将在1.7公里的路途中弯腰近290次。此外，还有人员使用连接电脑显示屏的手推车进行轨道数据检测，检测过程中需全程注视屏幕，丝毫不敢松懈。
铁轨检修工作的有序推进得益于各岗位人员各司其职。每位作业人员均致力于铁轨安全运行的保障，任何岗位的缺失都无法替代。
工作环境的艰苦
操作间内相较于室外较为温暖，然而亦存在其他挑战。机器噪音超过90分贝，导致作业人员常感头晕目眩。以杜冲为例，每次作业后，他都无法挺直腰身，只能半躺于车内。其他工作人员亦各自遭遇难题，如清理灰尘者需忍受尘埃侵扰，检测轨道数据者则需长时间注视屏幕，致使眼部不适。
巡检员们必须面对并克服这一艰苦的工作环境。他们持续在此环境中辛勤工作，以确保春运期间铁路的安全畅通。
持续的检修工作
凌晨2点半，完成四个小时紧张巡检的员工们登上开往扬州宿舍的班车。然而，他们的任务并未结束。稍作休整后，他们需立刻转至扬州北站，继续对剩余路段进行检修。他们全力以赴，力求在春运高峰期来临前，确保铁轨调整到位。
扬州线路车间的巡检员正致力于确保铁路安全运行。他们的辛勤工作旨在保障旅客的平安出行，尤其在春运即将来临之际，他们肩负起自身职责。
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