2025年春运即将来临，1月10日，运城北站有一位即将退休的老铁路工作者仍旧坚守在自己的岗位上，他的事迹令人深受感动。
即将退休的老铁路
太原铁路局侯马车务段运城北站，张仁老人年满60岁，在岗位上辛勤耕耘了40余载。他见证了我国铁路从绿皮车发展到复兴号的沧桑巨变。2月份，他将步入退休生活，然而今年的春运，却成了他在职生涯的最后一届。张仁表示，能在退休前参与春运，对他来说，是对职业生涯的完美收官。
张仁长期在铁路一线从事多个岗位，这一经历为他积累了宝贵的工作经验，并使他对于铁路事业产生了深厚的感情。
热情服务旅客
在一位母亲腿部受伤的特定情况下，张仁主动伸出援手。他详询了列车信息，并推来了轮椅。此类以旅客需求为重的服务实例，在他看来已是屡见不鲜。在检票进站过程中，他指导旅客有序通行，并上车，不断提醒大家注意安全。他温馨的提示语让旅客感受到了铁路工作者的关怀。
他清楚动车在停靠站点的时间极为有限，因此他主动安排旅客迅速登车，确保行程不受影响。他每一个动作的出发点，都是为了保障旅客能够顺利出行。
不同工种的体验
张仁在铁路部门任职期间，曾从事过扳道员、运转车长、客运员等一线岗位。作为客运员，其工作又细分为内勤与外勤两种。在内勤职责中，他负责验票和检票工作。每天早晨5时20分，他需抵达候车大厅做好准备工作，并在5时30分准时开门，启动设备进行检查。
在外勤工作期间，他需在早上6点前对电梯的运行情况进行检查，确保每部扶梯进行120秒的试运行。同时，他还要对站台显示屏和股道等进行检查，以确保能够为旅客的到来做好全面准备。
春运一线的坚守
自40年前起，春运期间他始终坚守在自己的岗位上。目睹着如同候鸟般迁徙的旅客络绎不绝，他深刻体会到肩负的责任之重。旅客们渴望踏上回家的旅程，而他确保他们能够顺利启程，这份工作给他带来了极大的满足感。
在即将到来的春运尾声，他依然保持着充沛的热情和强烈的责任感，这种情感在他心中形成了一种难以用言语表达的使命感。
珍惜在岗时光
张仁即将步入退休生活，然而他非常珍视在岗位上的剩余时光。铁路工作已深深融入他的生活，这一点从他对工作的每一个认真细节中便可窥见。他对旅客的友好态度、对工作的严谨作风，均源自多年积累的深厚情感。
他并非只是草率地完成工作，他对待每个步骤都充满热情，致力于坚守在最后的工作岗位上，以确保自己的职业生涯能够以最完美的姿态落幕。
工作生涯的回顾
张仁在其40余年的职业生涯中，目睹了铁路行业的变迁。在普通的工作岗位上，他从事着看似普通的工作，然而这些看似普通的工作经过数十年的持续积累，逐渐显现出不凡。他亲历了中国铁路从低速到高速的发展历程，这段历程见证了他数十年的青春岁月。
他携带着满满的回忆与不舍，将此次春运视为职业生涯的告别之旅。他对工作的坚定与执着，令人深感钦佩。
铁路发展史中，众多如张仁般的铁路工作者无私奉献。他们倾注了人生中最宝贵的时光于铁路事业。诸如张仁即将步入退休，迎来职业生涯中最后一个春运的经历，是否引起了你的共鸣？欢迎点赞、转发，并在评论区展开讨论。
