琼州海峡的运输能力持续受到公众关注。在春运高峰期，大量旅客和车辆的海上出行需求明显增加，这不仅对运输能力提出了挑战，还涉及到新能源车辆等特殊类型车辆的渡海安排。此外，旅客的海上旅行体验也成为了公众讨论的热点，普遍观点认为其中存在不少不便之处。
湛江市与海口市提升整体运输能力
湛江市与海口市在提升跨海运输保障方面采纳了一系列措施。近期，两地通过调整组织结构、改善码头设施等方式，共同提升了运输效率。据信息显示，2025年春运期间，琼州海峡的客滚运输能力预计将大幅提升，日均发车次数预计将超过270次，高峰期可能超过340次，整体运输能力预计将增长约20%。两地合作，为人员和车辆安全渡海提供了更加坚实的保障。这些举措也体现了地方政府对春运期间琼州海峡运输工作的重视，目的是消除以往可能遇到的运输难题。
这些提升运输效率的方法并非凭空出现，而是基于历史资料和当前情况进行的优化。以往，跨海运输受到诸多制约，无论是船舶规模还是港口设施，都亟需改进。本次升级工程预计将显著增强跨海运输的顺畅度。
琼州海峡严格执行车辆过海预约制度
2025年春运期间，琼州海峡将推行严格的车辆过海预约体系。自1月14日起，两岸港口将不再提供现场售票服务，车辆必须提前预约才能进入港区。此措施旨在提升过海流程的管理效率，提高调度工作的准确性。在此之前，缺乏预约制度导致车辆常出现无序聚集，这不仅影响了港口的正常秩序，也降低了旅客的出行满意度。
现代交通管理趋势下，预约制度得以推行。众多知名景区及关键交通线路已广泛实施预约制，旨在优化资源分配。在琼州海峡，该制度实施后，旅客及车主若按规定提前预约，过海效率有望大幅提升。
湛江市加强滞留车辆管控
渡海车辆管理在湛江市得到加强，遵循“提前预约、分级管理、分类排队渡海”的原则。春运期间，岛际交通流量激增，受天气等不可预测因素影响，琼州海峡轮渡服务可能中断，造成车辆拥堵。以往，众多车主在海南岛遭遇滞留，尤其是新能源汽车车主的滞留问题备受关注。该原则的实施，有助于在紧急情况下更高效地处理滞留车辆，维护交通秩序。
以往，港口在车辆拥堵时常常显得应对乏力，处理手段不够完善。但如今，湛江市已采纳了一套专门的管理措施。这套策略将使他们在处理此类问题时更加熟练，并且有助于更好地保障旅客权益。
徐闻港改善车客过海体验
春运期间，针对旅客对过海体验的不满，湛江徐闻港有限公司推出了一系列改进措施。公司提升了运输效率，实施了多样化策略。在徐闻港增设了17个泊位，海安新港和海安港分别增加了8个和2个泊位。同时，根据车客流量，调整了进岛船舶班次，高峰期安排了194个班次，并实时监控车客动态，灵活调度加班船。采用“班轮化+应急疏运”模式，确保过海通道的顺畅。旅客可按出行计划预约相应港口过海，这些措施将显著改善旅客的过海体验。
这些举措是为了迎合旅客的现实需求。以往，旅客常因长时间的等待和港口的杂乱无序而感到烦躁。新实行的措施旨在为旅客设定一个明确的渡海计划，从而缓解他们的不便。
海峡股份保障新能源车过海
海峡航运公司为满足春运期间新能源车辆过海的需求，采取了多项保障措施。公司首先部署了两艘同类型的新能源车辆运输专用船舶，每艘船能装载约160辆新能源小汽车，大幅提升了琼州海峡的运输能力。此外，秀英港增设了3个泊位，海安新港增设了2个泊位，确保了新能源车辆运输泊位的充足。在春运期间，公司每日至少安排20个新能源车运输专班航次，并根据船票候补登记情况灵活调整航班，目前每日的最大运输量约为3500辆。同时，四个进出岛港口均配备了新能源车辆运输专班，并实施了秀英港至海安新港、新海港至徐闻港的往返运输模式。
新能源车辆数量持续增加，导致对跨海服务的需求不断上升。为应对这一趋势，相关应对措施已制定。新能源车辆发展迅猛，相应的跨海设施与服务亟需得到优化与提升。
港口船票的特别提示
近期，有网民反映网络购票存在困难。特别指出，多个港口已启动新能源车辆船票的销售。如新海港票源告急，建议选择秀英港或铁路轮渡。这样的措施有利于车主更轻松地获得船票，降低因单一港口票源短缺而耽误行程的风险。
这些举措能否有效增强琼州海峡春运高峰期间旅客与车辆的渡海感受？请您分享您的看法，并留下宝贵意见。此外，我们也诚挚邀请您点赞并分享这篇文章。
