车机更新引发风波
近期，有多个博主揭露，小米SU7 Ultra的汽车操作系统已推出1.7.0版本。此次升级重点在于对动力性能的改进，对原版的最大功率1548马力实施了限制措施。车主需在赛道上取得相应成绩，才能解锁全部动力。若未满足解锁条件，车主将仅能利用大约900马力的动力输出。这一调整迅速引发了众多车主及网友的广泛关注和热议。
争议问题热度飙升
评论内容显示，关于小米SU7 Ultra的讨论热度不断攀升。尤其是关于“排位模式”解锁条件的调整，以及碳纤维双风道前舱盖功能描述的不明确，引发了公众的广泛热议。在#小米汽车#这一热门话题中，这一事件更是高居热搜榜首位，凸显了公众对该事件的极大关注。
官方深夜发布回应
5月7日晚间，小米汽车针对近期引发的争议问题进行了官方表态，并进行了两次公开致歉。公司对“排位模式”中新增的解锁条件导致部分用户遭遇不便表示了诚挚的歉意，同时宣布已暂时叫停了相关推送功能的实施。这一行动体现了公司对用户意见的高度重视和积极处理问题的坚定态度。
后续处理解决方案
已更新的部分用户群体，小米汽车将在后续的版本更新中妥善解决相关疑问。目前，新版本的研发和测试工作已开始进行，整个过程预计将持续4至8周。这一举措反映了小米汽车在问题处理上的积极态度，公司正努力通过高效的方法解决这些问题，以减少对用户可能造成的不便。
前舱盖问题的对策
小米汽车针对碳纤维双风道前舱盖功能描述不清晰的问题，已制定相应的解决方案。对于尚未交付的订单，公司将提供一定期限内的更换服务，允许客户将前舱盖更换为铝制型号。同时，对于已提车用户或在该特定时间段内选择该款前舱盖的用户，公司还将赠送2万积分，以此展现其诚意。
小米汽车销量情况
在此阶段，关于“挖孔版”小米SU7 Ultra的讨论在互联网上异常活跃，众多网民在雷军的微博平台上留言，发表各自见解。截至5月1日，雷军对外发布了小米汽车的销售数据，指出4月份的交付数量已经超过28000台。与此同时，小米SU7 Ultra的双风道前舱盖型号也已经开始逐步交付。这些信息显示出小米汽车在市场上的良好表现。
小米SU7 Ultra的最新车载系统更新引发了众多用户的不便，对此，小米汽车已实施了一系列应对策略。这些策略能否得到广大车主的认可，目前尚无定论。在此，我们衷心希望您能在评论区发表您的看法。同时，我们也诚挚邀请您为本文点赞，并分享至您的社交圈。
