12月12日，九绵高速的白马隧道实现了双向通行，成为关注的焦点。隧道全长13公里，其顺利贯通标志着九绵高速建设迈出了重要步伐。
九绵高速基本情况
九绵高速具有重要价值。作为通往九寨沟景区的首条高速，该线路已部分完工。其中，206公里路段已开放使用，剩余38公里正在加紧施工。施工过程中，隧道建设尤为引人关注，目前尚有2座隧道处于建设阶段。一旦全线通车，成都至九寨沟的行车时间将从原本的8小时缩短至4小时。此举将对当地旅游业及沿线地区的经济发展产生显著促进作用。此外，高速的开通还将便利游客前往九寨沟，进一步推动景区旅游业的繁荣。
白马隧道地理位置
白马隧道地处关键位置，一端坐落在阿坝藏族羌族自治州九寨沟县勿角镇，另一端则延伸至绵阳市平武县白马藏族乡。这一位置优势，有效地沟通了周边地区，促进了区域间的交流与资源共享。从宏观层面来看，白马隧道对阿坝州与绵阳市的联系产生了积极作用。它对于推动两地经济发展、文化交流和人员流动具有重要意义，尤其是为阿坝州少数民族地区与外界交流提供了便利。
白马隧道技术数据
白马隧道规模宏大，其右线长度达13000米，左线长度略长，为13013米。该隧道为分离式特长隧道，最大埋深达到1092米。隧道结构复杂，其中Ⅴ级围岩占比高达97%，显示出其罕见的大规模软岩大变形特性。施工过程中，难度极大，如同在“豆腐”中开凿。这些数据充分说明了白马隧道建设所遭遇的挑战极为严峻，在国内公路隧道建设中，难度堪称首屈一指。
施工面临的困难
白马隧道建设面临诸多挑战。2018年尤为艰难，当年掘进进度不足400米，其中300米因挤压变形需重新施工。这一状况反映出施工团队承受的巨大压力。施工进度受地质条件等多种因素制约，其难度之大不言而喻。此类挑战在隧道建设中尤为复杂，对施工方的技术、资金、人力等方面构成严峻考验。
施工中的创新突破
施工团队面临挑战，采取了创新的施工方法。他们引入智能化和机械化技术，有效解决了隧道建设中的难题。这一策略使得月掘进进度达到了110米的新高，显著提升了施工效率和品质。运用创新技术和高科技设备成为攻克高难度工程的关键，同时也代表了现代工程建设的未来趋势。
对高速建设的推进意义
白马隧道的完工对于九绵高速公路的建设具有至关重要的价值。该隧道是全线中最长的，同时在省内在建公路隧道中排名第三，同时也是全线施工的最后一大难题。其顺利贯通标志着九绵高速建设中的最后一个关键难题得以克服。此举为该高速公路在2025年实现全线通车奠定了坚实的基石。九绵高速的全面通车预计将对四川省的交通、旅游业及经济发展等多个领域产生深远且积极的效应。
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