2025年1月1日上午10点，成都至绵阳的高速公路第三段部分路段将正式开放使用。该事件将对两地间的交通产生显著影响，构成一个值得关注的重要时刻。
项目概况
成绵大通道是四川的关键交通要道，此前已包括成绵高速公路和成什绵高速公路。本次扩建工程覆盖长度达124.44公里，采用双向八车道设计，设计速度为每小时120公里。该工程规模巨大，完成后将显著增强道路的通行容量和速度。项目正按计划稳步实施，目前已有部分路段率先开放通行。
该项目的推进展现了该地区强化基础设施的坚定意志，同时满足了日益增长的跨区域交通需求。
通车路段详情
2025年1月1日起，绵阳玉皇至成都新都的路段正式开通，全长78.7公里。该路段占总路程的三分之二。因此，该段路程的开通使得出行变得更加方便。从成都新都区出发，驾车至绵阳仅需1小时。此举显著减少了旅行时间，对于两地间频繁往返的居民而言，大大降低了通勤费用。
确定通车路段对计划出行者极为关键，这一决定指出了可供选择的快速通行区域。
尚未通车路段状况
成都入城段剩余的1/3路段，即45.74公里，正加紧施工中，预计将在明年上半年实现通车。尽管该路段尚未开通，但建设进展一切顺利。这部分工程是整个项目的重要组成部分。
施工人员正紧迫作业，力求按时完成工程，以便使成绵扩容项目尽快全面完工。
配套设施开放
此次通车仪式上，黄鹿服务区和崴螺山停车区同时启用，极大地方便了长途驾驶司机休息和补充能量。新都、青白江、金堂北、广汉、和新、新中6个收费站亦同步开放。此外，ETC系统和入口计重设备也一并投入使用，确保了收费站的高效运作，有效避免了拥堵等问题的发生。
该设施投入使用，确保了道路的畅行无阻，并为驾驶者提供了全面的支持与服务。
临时入城路线
自1月1日起，新都收费站出口的驾驶员可临时选择成金青快速通道抵达成都市中心。该临时路径为驾驶者提供了进入成都的通道。尽管是临时措施，但已足够应对目前的交通需求。
成都入城段即将开通，届时，市民将拥有更多便捷的入城通道可供挑选。
未来展望
成绵扩容项目落成后，两地交通联系将更为紧密，沿线地区的经济和文化交流将得到加强。此举亦将有效减轻现有道路的交通负担，并增强周边地区的发展潜力。
该举措为其他地区类似的高速公路扩建项目提供了参考和教训，进而促进了整个交通基础设施的持续进步。
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