在充满活力的成都，居民于熙攘街头忙碌穿行。为优化出行，公交机构推出“大站快线”服务。该服务通过精简站点、提速，显著缩短了通勤时间。设想每日黎明，你可在不添堵的车辆中高效抵达目标，开启崭新的一天。此变动不仅节约了宝贵时光，更显著提升了生活档次。
“大站快线”提升列车速度，依托BOCC客流OD数据对高流量和密集出行点进行精细调整。此优化服务显著提升了市民出行便捷度及舒适度。成都公交的创新举措为城市交通增添动力，同时改善了市民生活品质。
95路：金丰路的快速通道
在金丰路关键路段中，95路承担了从郫都区安靖海霸王到西南交通大学和火车北站的主要运输任务。该线路设有22个站点，虽看似便捷，但高峰期频发的长时间等待和拥堵现象往往让乘客难以忍受。为改善这一状况，成都公交公司推出“95快”服务，减少到10个站点的停靠，行程时间缩短近10分钟，显著提高了乘客出行体验。
95路公交车调整了停靠站点，确保无缝连接BRT二环西南交大站及地铁5、6、7号线关键换乘节点。此改进显著增强了乘客换乘地铁的便捷性和速度，缩短了通勤时间，提升了出行效率，并对城市公共交通布局进行了优化调整。
89路：连接产业与生活的快速线
89路公交曾是连接金牛高新技术园区、青羊工业集聚区和武侯西部智能谷三大产业区的主要交通要道，服务于侯家、培风、潮音等居住区。随着城市化发展，客流量激增，乘客通勤时长随之延长。为应对此情况，成都公交集团新推出了“89快”线路，减少17个站点停靠，实现了15分钟左右的行程时间缩短。
投放到89路公交的举措显著改善了黄金路附近居民的地铁接驳和日常出行品质。在早晚高峰期，乘客能够更迅速地抵达目的地，有效减少了行程时间，降低了车厢内的拥挤程度。成都公交部门的这一行动显著提高了出行效率，并增强了公共交通的亲民设计。
133路：南3.5环的通勤利器
133路公交车穿行于南三环东西方向，是连接锦江区与高新南区的要道交通动脉。在高峰期，该线路客流激增，停靠点主要分布在地标区域。为优化乘客出行体验，成都市公交公司增设了“133快线”，该线路站点重点覆盖高新南区的商业繁荣区、锦江区的工业集聚区以及喜树街和洪河大道附近的主要居民区，较常规线路减少了18个站，行程时间缩短约15分钟。
“133快”线路的投入运行，为锦江城市花园等社区居民带来了便利的交通选择，实现快捷通往洪河地铁站、火车南站及金融城地区。该措施显著优化了站点布局，既节省了旅客的时间，也提高了城市公共交通的效率。成都公交此举显著增强了市民出行便利度。
编组穿插式运营：高峰时段的疏散利器
于交通高峰时段，成都公交实施“主线+快轨”及“主线+区间轨”的复合运行模式，显著提升了繁忙站点客流流通效率。市内已开设13条区间轨线路与10条大站快轨线路，此举有效地压缩了市民出行所需时间。该策略不仅优化了旅客出行便捷度，亦显著提高了城市交通系统的灵活性和运行效率。
成都市公交车线在站点布局上执行严谨，涵盖侯家站、侯家桥、盛发街、金科北路地铁站、金科南路东段、金科南路、高家村、黄金路北段、黄金路中段、成都西站地铁站F2出口、往返成都西站地铁站、西货站路日月大道交汇点、培风路中段、机投桥地铁站F、E出口往返、武青西四路、武青南路与武青东四路的往返、业兴北二路的往返等多个站点，极大地提升了市民出行便利性。
