为促进地铁建设及提升交通实力，北京八角游乐园站计划执行封闭式施工，此举措已引起社会各界的广泛关注。
封站信息
自2025年6月2日零时起，地铁1号线八角游乐园站的首班车起，该站将开始封站施工，列车将不再在此站点停靠。此次封站施工是为了配合1号线支线的建设进度，按照既定的施工安排进行。预计到2027年5月，车站改造工程完工后，该站将满足恢复运营的条件。
封站通知发布后，立刻引起了众多市民的高度关注。众多市民开始积极制定封站期间的替代出行方案，同时，他们对封站可能带来的诸多不便表示了担忧。
1 号线支线概况
八角游乐园站即将启动改造项目，届时该站将转型成为连接地铁1号线与1号线支线的换乘中心。1号线支线全长约21公里，采用全地下敷设技术。该线路共规划了10个站点，其中9个为新建站点，同时八角游乐园站也将进行相应的改造和升级工作。
建成后，1号线支线将正式成为北京轨道交通体系的核心构成；这一变化将显著增强城市西南地区的交通便利程度；同时，此举也将有力促进该区域的经济增长，并进一步促进人流在该区域的频繁流动。
公交接驳保障
为减轻封站给乘客出行带来的困扰，市交通管理部门实施了一系列公交保障措施。这些措施包括强化527路、597路、专210路等线路的换乘能力，以地铁1号线古城站和地铁6号线杨庄站为中心提供服务，同时增派车辆以增强服务效能。
在站点暂停运营期间，旅客们得以更轻松地抵达替代站点，通过转乘其他交通方式，从而有效缩短了等待时长，大幅提升了出行效率。
线路临时调整
地铁1号线在西部及南部区域对专86路、专91路、965路等线路实施了调整措施，原末站位于八角游乐园的这些线路，现已被临时调整至地铁八宝山站，这一调整举措旨在确保南部地区乘客能够更加便捷地换乘地铁1号线。
以86路公交为例，该线路已进行了优化调整。具体来看，其起点和终点站已变更为融景城公交场站与地铁八宝山站。同时，沿途增设了若干站点。值得注意的是，原有的“银河大街”站点已被取消。在此，我们提醒广大乘客，请密切关注新站点的调整信息。
站点具体变化
86路和965路线路经过调整，引入了“地铁八宝山站”。该站设有两个站点，下行站点位于路口西侧，与地铁站D口相隔约120米，同时与337路、527路等线路共用；上行站点则位于路口南侧，与地铁站D口相距大约50米，并与574路、961路等线路共享。
在换乘过程中，乘客需特别注意车站的具体位置，以防影响行程安排。准确了解新车站的具体位置，对于有效应对线路变动具有至关重要的意义。
轨道客运保障
轨道交通领域内，对古城站与八角游乐园站、八宝山站相邻区域，开展了客流状况的详尽研究，并据此制定了客运组织计划。此外，还出台了应对突发状况的应急预案，并强化了对现场重要区域的人流管控。
封站期间，必须妥善应对客流高峰现象及紧急状况，确保乘客出行顺畅。工作人员将承担引导乘客的责任，并应对各种突发状况。
八角游乐园的施工活动致使该站点暂时关闭，这一举措影响了多条公交线路的正常运营，使得相关工作变得尤为复杂。关于公交路线的变动以及轨道安全措施的实施，我们期待您的看法。欢迎您在评论区留下您的意见。同时，我们也诚挚邀请您为这篇文章点赞并予以转发。
