近期，市民指出，西湖文化广场地铁站G口与F口周边的共享单车停放情况发生了变化。此前，乘客出站若需骑行，需跨越马路，此状况令众多急于上班的市民感到焦虑。目前，地铁站口增设了多个共享单车停放区域，车辆均被规范地停放在指定框线内。
曾经的不便
过去，在那些地铁站附近寻找共享单车颇为不易。在上下班高峰时段，每一分钟都显得尤为珍贵，而花费时间去搜寻车辆无疑令人烦恼。对于那些时间观念极强的上班族而言，这几分钟或许就足以让他们迟到。此外，这一问题已经持续了相当长的时间，并未得到有效解决。众多市民对于该地铁站口的尴尬局面表示不满，频繁反映单车数量不足以及使用不便的问题。
随着时间的推移，此类问题逐渐成为市民关注的焦点。民众普遍期待相关部门对地铁出入口周边共享单车停放实施有效管理，以便于公众出行。
管理规定带来新问题
相关部门对共享单车停放实施了严格的管理措施。若地铁站口50米范围内共享单车数量超过20辆，或超框停放超过5辆，则需全部移除。此规定的本意是良好的，旨在避免地铁口拥堵。然而，现实情况却是，这给市民骑行带来了不便。许多市民到地铁站口时发现无车可骑，导致出行计划受影响。尤其在通勤高峰时段，这一问题尤为明显，亟需解决这一矛盾。
新治理模式的出现
拱墅区综合行政执法局朝晖执法中队已启动行动。该中队与共享单车企业合作，实施专项整治，并引入“堵疏结合、动态巡查、定点管控、高峰时段值守”的综合性管理模式。针对西湖文化广场地铁站等窗口区域及地铁出入口等关键地点，他们着重解决共享单车及非机动车乱停乱放等城市管理难题。
该治理体系极为周密而全面。在具体执行过程中，执法人员与共享单车运维人员协同作业，现场进行管理。若发现违规停放现象，能够迅速得到处理。
改善措施的施行
朝晖执法中队实施了多项有效的整改策略。他们率先增置了停车指引标识，以指导市民有序停放车辆。接着，在停车秩序相对较差的区域增设了隔离设施，进一步规范了停车行为。这些举措在实施后取得了明显的成效。
同时，他们开展了非机动车规范停放的相关宣传活动。受此影响，众多市民开始自发地按照规范停放非机动车。这一变化显著提高了城市管理工作的质量和效率。这充分展现了朝晖执法中队不懈努力所取得的成果。
专用停车场的设置
西湖文化广场地铁站G口与F口之间新设了一处“共享单车专用停放区”。该区域宽敞且保持清洁，并有显眼的指示牌。众多市民主动将单车推至该区域并上锁。此举措颇为人性化，既便于市民出站后骑行，又有效提升了非机动车停车位的利用率。
专用停车场入口处设有指示牌，便于市民便捷地取车与停车。哈啰单车的管理人员指出，此举有助于缓解企业运维负担，是一项多赢的策略。
宣传标语的助力
朝晖执法中队在地铁站口非机动车停放区域增设了“请规范停放，礼让盲道”的指示标语。该标语有效地提醒了市民，既传达了有序停车的信息，又强调了为行人保留通行空间的重要性。
此类标语有助于塑造一个安宁有序的交通氛围。市民在目睹标语后，对停车行为更为警觉，彰显了城市管理的人性化特点。
西湖文化广场地铁站口的共享单车停放近期出现新调整，这一变化显著提升了市民的出行便捷性。众多市民对此表示赞赏，期待周边地铁站也能实施类似的共享单车人性化管理模式。
