抽检概况
此次对公路工程进行的品质审查历时七个月，审查范围极为广泛。全省正在施工的31条高速公路、26条国省道以及24条乡村道路建设项目均被纳入审查之列。审查内容涉及路基、路面、桥梁等多个领域的48项指标，累计收集的检测数据总量高达30.8万，为全省公路工程质量的精确评价提供了详实的数据支持。
整体合格情况
全省公路工程质量达标表现卓越，合格率达到了98.7%，较2023年提升了0.5个百分点，并且超过了全国平均水平0.4个百分点。这一成绩反映出，全省公路工程的整体质量正在持续改善，在全国同行业中处于较为靠前的位置，长期以来的严格质量管理已显现出明显的效果。
各类型公路表现
高速公路的合格率高达98.8%，这一比例超过了全国的平均水平，充分证明了“质量强基专项行动”的显著成果。同时，农村公路的合格率亦达到98.1%，与全国平均水平的差距有所缩小。在各项单项指标方面，例如钢筋保护层的厚度合格率，均呈现出优异的表现。具体来说，钢筋保护层厚度的合格率较全国平均水平高出1.8个百分点。同时，隧道衬砌厚度的合格率与全国水平的差距也明显缩小，目前仅为0.1%。
创新指标分析
本次抽查采用了超越常规的合格率统计方法，对“数据分布离散度”、“缺陷出现频率”以及“数据极值”等核心指标进行了细致的深入分析。通过分析混凝土强度和钢筋保护层厚度等关键参数的标准差及变异系数，我们可以识别出质量波动显著的合同段；同时，通过对隧道衬砌缺陷发生频率的计算，可以得出缺陷所占的比例；此外，计算隧道衬砌厚度的极值，有助于识别结构中较为薄弱的区域，进而为精确提升工程质量提供指导。
现存质量问题
整体合格率虽然较高，但存在的问题依然不容忽视。在部分项目和合同的具体段落中，发现一些检测指标并未达到“质量强基专项行动”所规定的更高要求。以隧道衬砌厚度和桥梁钢筋保护层厚度为例，合格率均出现了下滑。这些问题亟需引起重视，并需迅速采取措施予以解决。
后续提升措施
为实现在“平安百年品质工程”方面的建设目标，相关主体正计划采取一系列切实有效的措施。市（州）交通运输管理部门将增加对检测指标合格率较低的项目进行检测的频率；项目投资方将指导并监督施工单位提升质量管理水平，同时强化对关键指标的抽样审查；针对新启动的高速公路建设任务，将全面执行相关规范并组织专项活动；监管机构将加大对于低合格率指标的监管力度，并积极推广“四新技术”的使用，以弥补质量方面的缺陷。
普遍观点认为，在未来的公路建设质量提升工作中，有几个重要环节需重点加强。我们诚挚地邀请您加入这场讨论，并对本文内容给予认可和支持，同时欢迎您点赞和分享。
