11月13日，义东高速南市至南马段的主线沥青路面施工已全面完成。这一成就备受瞩目，标志着义东高速主线最后一段路面的铺设工作圆满结束。此举标志着项目即将进入通车前的冲刺阶段，对于当地交通发展而言，具有里程碑式的意义。
项目背景地位
浙江省省交通集团主导建设的义东高速东阳段，在省内占据至关重要的位置。这一项目是浙江省加速推进大都市区建设的关键环节，与完善金义都市区的高速公路网络以及促进义甬舟开放大通道的构建紧密相连。高速的建成旨在强化地区间的互联互通，增强区域整体竞争力。从更广阔的视角来看，它对浙江省交通布局的优化具有不可小觑的作用。此外，该项目还旨在提升当地居民的生活便捷度。
线路基本情况
东阳湖田枢纽与甬金高速交汇处为该高速的起始点，而终点则位于王店枢纽，与东永高速相连。该高速主线总长度为33.4公里，总投资达到约100.8亿元人民币。如此规模巨大的项目，分为两个阶段进行建设。江北至南市段已于2024年1月19日正式开放通行。南市至南马段作为工程的关键部分，预计将在本年度末达到通车标准。
建成后的意义
项目全线建成后，将显著促进周边地区的正向辐射效应。届时，将构建起包括甬金、东永、诸永及义东高速在内的互联互通的东阳高速公路环线网络。义乌小商品城、东阳木雕城、横店影视城、永康五金城等关键产业与旅游点将连成一线。此举不仅有利于区域内商业和旅游资源的整合，而且对金义都市区的融合发展和能级提升具有重大支撑作用。该高速网络将使区域内的经济交流和人员往来更加便捷高效。
路面施工质量管控
浙江交通集团义东指挥部对高速公路主体工程中的沥青路面施工质量管理给予了高度重视。为此，全面提升了施工质量管理的力度。在施工过程中，广泛应用了一系列先进技术和管理手段，包括全过程数字化管理、3D智能摊铺技术、质保资料的无纸化处理以及新型无螺栓降噪型伸缩缝等。此外，还设立了路面施工智慧管控中心，实现了从原材料进场到施工各环节的全面监控，包括沥青生产数据、运输路径以及施工过程中的关键质量数据，如沥青混合料的温度和摊铺速度等，均能进行可视化和无感采集，有效提升了施工质量保障水平。
质量评价方法创新
在质量管控领域，一个显著的特点是首次提出了沥青路面均质化管控的评价方法。该方法针对原材料采购、施工过程和施工完成后的三个关键环节，制定了包括16项在内的三类评价指标。借助这些量化指标，促进了质量评价标准的持续优化。以虚铺厚度为例，通过实施如增加横向拉线检测频率、调整熨平板横坡等具体措施，均质化得分从原先的88分提升至95分，显著提高了虚铺厚度的均匀性。
项目冲刺阶段
截至目前，义东高速南市至南马段形象进度已达到99.2%。各项施工，包括房建、机电、交安和绿化，均已进入收尾阶段。参建人员态度积极，目标清晰。全体人员正全力冲刺，加速完成剩余收尾工作，并精心准备交工验收的相关事宜。他们的努力旨在确保年底前完成交工验收，并具备通车条件。这不仅是对建设者们的考验，也关系到当地民众及项目关注者的期待。众人共同期待这条高速早日投入使用。
目前项目正处于收尾阶段，为确保年底顺利通车，以下方面需特别关注：敬请提出宝贵意见。同时，欢迎点赞并分享本篇文章。
