城市生活中，交通出行备受关注。其中，地铁口非机动车的停放问题尤为棘手。在杭州市余杭区，针对这一难题已取得显著成效，这一喜讯无疑令人振奋。
金星站等地改造背景
城市扩张带动下，杭州市民越来越多地采纳“地铁+单车”这一既环保又高效的出行方案。特别是在余杭区，人口密集，尤其是良渚街道等区域尤为明显。以杭行路地铁站为例，作为换乘枢纽，周边小区及农居点众多，人流密集。因此，地铁站口的非机动车停放数量显著上升，原有场地已无法满足需求，乱停乱放现象屡见不鲜。这一现象不仅损害城市形象，还可能干扰交通流畅，甚至引发车辆遗失等问题。
该状况对居民出行造成了严重影响。众多如小许般的居民，每日依赖电动车与地铁通勤，尤其在早高峰时段，难以寻觅停车位，痛苦不已，耗费大量时间于搜寻停车位之中。
杭行路地铁站E口改造情况
近期，余杭区综合行政执法局等多方协作，使得杭行路地铁站E口面貌一新。该区域的闲置空地得到了有效利用，铺设水泥后转变为宽敞的非机动车停车场。观察停车场两侧，可见新设的指示牌和引导牌。这些实际举措旨在规范和引导非机动车的停放。这一系列改进极大地便利了周边居民。过去，车辆停放杂乱无章，难以找到车位；如今，泊位规划井然有序，停车与取车都变得更加便捷，如小许这样的上班族能节省不少时间。
新增泊位数及多方协同
余杭区地铁口非机动车停放问题复杂，余杭区综合行政执法局把握2024年杭州市民生实事项目契机，着手解决。以杭行路地铁站为例，经过与良渚街道及城北万象城物业多次深入交流，采取了主动措施。他们不仅利用人行道空地、规划闲置地块，还开放商场地下停车场等，共在杭行路地铁站A口和E口新增1300多个非机动车停车位。同时，通过增设指示牌、规范划线等方法，打造出有序整洁的停车点。众多单位和部门共同协作，为改善现状不懈努力。
金星站的特殊改造
金星站是余杭区地铁改造项目的关键站点。作为5号线的起点和终点站，金星站紧邻菜鸟智谷园区。余杭区综合行政执法局与余杭街道、园区物业共同推进改造工作。金星站新增了650多个非机动车停车位，其中150个停车位配备了雨棚，特别引人关注。雨天或炎炎夏日，这些带雨棚的停车位为市民提供了便利，避免了车辆受雨淋或曝晒的问题。这一设计体现了人性化关怀，充分考虑了居民停车需求。
杜甫村站的改造亮点
余杭区的杜甫村站B口进行了别具一格的改造。该站口与疏港公路绿化改造工程相结合，巧妙地将非机动车停车位与城市绿化景观融为一体。此处打造了一片既美观又实用的“林荫停车场”。这种改造不仅解决了居民停车难题，还美化了城市环境，让停车者在享受便捷的同时，也能感受到绿化景观带来的舒适。此举堪称城市建设中不同元素有机结合的典范。
后续计划及意义
余杭区近期的一系列改造工程仅是初步阶段。该区已通过开发地铁口周边资源、整合空间、实施综合改造以及绿化美化等措施，自今年起对12个地铁口的非机动车停车场进行了升级改造，新增了3000多个停车泊位，有效减轻了非机动车停放的压力。然而，余杭区并未满足于此，计划继续推进地铁口非机动车停车泊位的新增与拓展，并致力于实施长效管理。这包括增派序化管理人员和引导居民文明停放等措施。该系列工作的核心目标是持续提升居民的出行便利性和满意度，进而提升余杭区的城市形象和居民的生活水平。
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