竹辉桥地铁站3号出口附近，电动车停放无序，此现象不仅干扰了公共自行车的规范使用，同时也暴露了城市管理的不足，亟需得到有效处理。
电动车乱停现象
竹辉桥地铁站口的人行道两旁，电动车停放密集。高峰时段，众多市民选择将电动车停放在此处，以便搭乘地铁。公共自行车桩位常遭占用，记者统计显示，24个桩位中仅有7辆公共自行车，却停有16辆电动车。部分车主甚至无视周边的指示标志。此类现象并非个例，附近居民表示，这种现象几乎每天都在上演。
市民依赖公共自行车出行时，常遭遇不便。他们往往难以找到空闲的车桩归还自行车，这严重干扰了他们的行程计划。
问题产生背景
该区域人流密集，尤其是莫邪路附近的竹辉桥地铁站入口，早晚时分行人络绎不绝。道路两旁的电动车停放空间紧张。为了便于乘坐地铁，许多市民随意将电动车停放在路边。不少人在发现公共自行车桩空位时，也将车辆停入其中。这种现象表明，部分车主在停放车辆时，只关注个人快速换乘，却未考虑到公共资源被占用的情况。
城市快速扩张，这一现象亦与电动车需求的激增相联系。人们对于便捷交通的需求日益上升，导致停车资源紧张问题日益显著。尤其是在此区域，电动车需求量巨大，众多居民依赖电动车完成日常出行中的最后一段路程，然而，电动车停车却缺乏相应的规范和指导。
市民诉求
刘先生向“96466记者帮办”举报了此现象，他期望能提升对电动车停放的管理力度。众多市民如刘先生一般，积极上报类似问题。电动车随意停放不仅妨碍了公共自行车的使用，还损害了城市形象与秩序。
市民亦期待在满足电动车驾驶员停车需求的同时，实现道路资源的合理分配，因为方便出行是大家的共同目标。这一目标要求城市规划者具备优化资源配置的能力，并依赖市民的广泛协作。
管理方困难
苏州市公共自行车服务部门确认了这一状况，然而由于他们不具备执法权限，故无法自行移动市民的电动自行车，必须与城市管理部门合作。这一限制使得他们在遇到问题时，无法迅速有效地进行处理，只能先将问题上报，并等待相关部门进行进一步的商讨和解决。
葑门历史文化片区综合行政执法大队对不规范停车现象进行定期巡查与管理，但实时监管存在难度。这主要是因为管理范围宽广、人员配置有限，且电动车乱停乱放的情况时有发生。
应对举措
里河社区工作人员透露，街道、社区及轨道交通部门将共同对竹辉桥站地铁口周边道路进行整治。整治内容涵盖路面平整，以改善道路条件。此外，还将增加停车位，以缓解当前的停车难题，为广大市民提供更多停车便利。
未来将更加重视对车辆停放的管理规范，此举有助于实现停车秩序，降低对公共自行车桩等公共设施的空间占用。此联合整治策略有望从根本层面改善当前混乱的状况。
未来展望
多方协作有望提升竹辉桥地铁站周边的停车秩序。市民需自律，遵守停车规定，而相关部门亦需加强合作。此举将确保公共自行车骑行无阻，并满足电动车用户的停车需求。
市民何时能主动遵循停车规定尚不明朗。这既要求相关部门付出努力，亦需每位市民从自身行为做起。我们期待大家对此展开积极讨论，并欢迎点赞及转发本篇文章。
