箱梁架设完工
近期，珠肇铁路公司管理的珠肇高铁江机段JJZQ—8标段已圆满完成广湛高铁共建段的箱梁架设工作。该共建段全长3012米，位于肇庆市高要区，横穿回龙镇三江村与蛟塘镇龙剑村，设有84个门式墩。这一关键节点的顺利实现，为后续工程进展奠定了坚实的基础。
1月中旬初期，工程成功完成了门式墩的联合建设。这一重要步骤的完成，为架梁作业的顺畅进行提供了保障。这一进展进一步确保了广湛高铁架梁作业的顺利进行，使工程能够按照既定计划持续稳定地向前发展。
攻克施工难题
在项目施工阶段，项目部遭遇了诸多挑战。针对下穿小孔径门式墩及超近距离箱梁的安装难题，项目部展现了主动应对的姿态。他们迅速组建了专业技术小组，全力投入到技术攻关中。借助大数据分析及BIM技术模拟等先进手段，对问题进行了深入研究。
项目部通过多方面的协作与持续奋斗，细致规划并执行了一系列针对性强的方案。这些方案成功克服了技术难题，确保了施工安全与质量。这一行动充分体现了项目部在复杂施工条件下的高超技术水平和应对困难的强大能力。
创新管理模式
项目部旨在加快施工进度，采纳了“推动架设以确保预制，确保预制以稳固架设”的生产策略。该策略将箱梁的架设和预制阶段紧密结合，打造了一条高效率的生产链，保证了施工各环节的紧密联系与有序过渡。
该管理模式有效提高了施工效率，大幅减少了施工时长，同时减少了成本支出，保障了项目按计划推进，为其他同类项目提供了借鉴意义。
高铁基本情况
广东省自主投资并负责管理的珠肇高铁，是省内首条350公里/小时的高速铁路。此线路完全在广东省境内，连接珠海、江门、佛山及肇庆等多个城市。作为深港及珠江西岸地区通往西、西北方向的主要高速客运通道，该线路是珠三角地区（广州新）机场运输网络的关键部分，战略地位极为重要。
该工程实施分为三个阶段，包括珠海至江门、江门至珠三角枢纽机场以及高明至肇庆东三个区域。其中，珠肇高铁的江门至珠三角枢纽机场段全长约98.6公里，鹤山段线路长达23公里。该段线路沿途经过雅瑶镇、桃源镇和龙口镇。
交通枢纽意义
珠肇高铁的建成产生了重大意义，它将江门站与珠三角枢纽机场紧密相连，实现了铁路与航空的紧密衔接。届时，旅客从鹤山出发，仅需30分钟即可到达机场，大幅缩短了出行时间。
高铁线路一旦建成，珠三角地区的主要城市之间将有望在短短一小时内实现便捷连接。这一变化将促进“12312”交通出行圈的快速形成，加速区域间人员和物资的流通。此举无疑将进一步加强珠江东西两岸以及西南地区之间的互联互通。
建设与展望
江门市即将开通的首条350公里/小时的高速铁路项目，珠肇高铁，预计将在2027年完成建设。目前，该项目的各段施工正按预定计划有序推进，各施工点正积极克服困难，全力保障工程按时完成。
工程进展流畅，一旦完工，将为广东省经济注入新的活力，并推动沿线城市的繁荣发展。您对珠肇高铁的开通有何期望？欢迎在评论区分享您的看法，点赞并分享这篇文章。
