近期，国家发改委及国家能源局等相关部门发布了首批国家车联网互动大规模应用试点城市的名单和项目具体信息。昆明市凭借突出的条件成功入选，成为全国首批9个试点城市之一，其未来的发展动向备受瞩目。
车网互动技术亮点
车网互动技术位于技术发展的最前沿，该技术使得电动汽车不仅能够从电网中获取电能，还能在适当的时候将电能反馈至电网，相当于具备移动充电功能。这种双向的充电与放电技术，即V2G，具有显著优势。车主可以通过出售车辆中多余的电量来增加收入，同时也有助于减轻用电高峰期的供电压力。该技术促进了新能源的高效应用，同时提升了电网的稳定性与信赖度。
昆明充电设施建设
自“十四五”规划启动以来，昆明市在新型电力系统和充电设施建设领域进展迅速，成效显著。目前，昆明市已建成的充电站点数量超过2200个，充电桩总数超过12万个。其中，公共充电桩数量超过3万个，私人充电桩接近9万个。昆明市新能源车辆与充电桩的比例达到2:1，这一比例高于全国平均水平。在主城区范围内，每平方公里分布着1.8个充电站点，构建了省内规模最大的充电基础设施网络。
换电站网络布局
昆明市在换电站建设方面取得显著成就。截至目前，已建成72座换电站。这些换电站科学地分布在核心交通枢纽、关键交通点和居民生活区。它们共同构成了一个覆盖主城区、运营效率全国领先的换电网络。这一举措显著缩短了新能源车主的等待时间，有效提升了出行效率。
坚强局部电网建成
2024年，昆明在西部区域率先打造了稳定的局部电网。与此同时，国家能源局将寻甸县、宜良县狗街镇、富民县大营镇指定为充电基础设施建设试点。安宁市亦被纳入全国县域充换电设施补短板试点项目。这些地区的进展为车网互动的全面推广提供了坚实的电网支撑。
示范站投运情况
去年年底，昆明市盘龙区的充电站作为云南省首个、规模最大的车网互动示范站（V2G）正式启用。这一示范站不仅是省内车网互动技术水平的代表，同时也是“光储充”一体化技术的展示窗口。该站可为多辆汽车提供高速充电服务，充电速度可达每秒一公里，充分体现了昆明在车网互动技术领域的雄厚实力。
未来发展规划
昆明市发展改革委有关负责人指出，作为试点城市，昆明市拥有抓住发展新机遇的潜力。该市电源结构示范效应明显，应用场景多样，正致力于成为全国车网互动大规模应用的标杆。昆明市经过持续的创新实践，成功构建了新能源汽车与新型电力系统相互促进的“昆明模式”，这一模式为当地能源结构的转型和绿色发展的新阶段提供了坚实的支撑。
昆明在车辆网络互动大规模应用领域的未来走向备受关注，我们热切期待您从专业角度提出的见解。您可在评论区发表您的看法。同时，恳请您对本文给予点赞并广泛传播。
