“泓禹浚07”正式投用
广西海事局最新发布信息指出，"泓禹浚07"号挖泥船已正式参与西部陆海新通道（平陆）运河9标段的施工与建设活动。这一船只的加入对平陆运河的建设具有重要意义，有效促进了工程进度。3月25日，钦州海事局执法人员对该标段进行了现场勘查，并进行了必要的调研和检查工作。
执法部门此次调研目的清晰，旨在了解“泓禹浚07”项目最新的施工技术及进展。此举不仅显示出对工程进度的重视，还为后续监管与服务工作打下了基础。考虑到运河建设对区域发展的关键作用，每项进展都极为关键，不容小觑。
海事部门现场服务
钦州海事局当天执法人员在调研之余，为“泓禹浚07”轮提供了全方位支持。他们在船舶证书、水工许可等关键环节给予了专业辅导，并实施了高效便捷的措施。此举显著加快了船舶施工前期准备工作，简化了繁杂的程序。
在交流环节，双方对9标段截弯取直段的高效疏浚硬质土层技术及创新的海洋监管方法进行了深入探讨。这种交流不仅有助于海事局发挥其专业优势，而且能促进施工方技术进步，进而实现双方的互利共赢。
独特施工工艺展示
周起杨，钦州海事局平陆运河监管工作组负责人，强调“泓禹浚07”在施工工艺上与“天鲸”“天骅”等大型绞吸船相似，但具备可拆卸的独特功能。此设计使得该船可通过陆路运输及组装，轻松进入钦江干流航道进行施工作业。
与其他难以拆解的挖泥船不同，“泓禹浚07”展现了突破运输限制的强大能力，显著降低了运输成本。该船的可拆解设计为内河施工提供了新的解决方案，使船舶得以进入更多作业区域。这一特性对于加速平陆运河的整体施工进度产生了积极且显著的影响。
强大船舶性能揭秘
周艳成，作为平陆运河航道9标项目的安全总监，提到：“‘泓禹浚07’是我国内河中功率最强的箱型拼装结构双刀轮绞吸式挖泥船。该船配备了耐磨合金钢双刀轮，具备深入水下破碎及挖掘砂层和黏土的能力。其独特设计显著提高了挖掘作业的效率。”
该船能够通过调整转速来适应，展现出应对复杂施工环境的灵活性。在砂层、黏土等不同地质环境中，无论地质条件如何变化，“泓禹浚07”均能保持高效的施工能力，保障施工流程的顺利进行。
推动运河工期目标
“泓禹浚07”的投用对于实现平陆运河的“一流工期控制目标”至关重要。该设备以其卓越的性能和鲜明的特性，在航道施工领域展现出强大的潜力。在当前工程时间紧迫、任务繁重的背景下，它将有助于加快施工进度。
运河建设对区域经济产生了重大推动作用，“泓禹浚07”项目保证了工程按期进行，有力地支撑了运输与贸易等核心活动的提前开展。每一次施工都促进了地区发展的加速。
未来发展前景展望
“泓禹浚07”在平陆运河9标段的投入使用，标志着新技术的初步应用。该技术不断发展和完善，预示着它将在众多内河工程中发挥核心作用。同时，其取得的成果有望为内河挖泥船技术的提升和创新提供重要借鉴。
该设备有望被众多国家纳入其关键水运工程项目，这将有助于内河航道的建设和运输网络的改进。随着该设备的应用，我国内河航运业的发展水平将持续提升。
关于“泓禹浚07”在平陆运河工程推进中可能遭遇的挑战，各位有何见解？期待在评论区看到您的观点。此外，恳请各位点赞并分享这篇文章。
