12月24日，广州市交通运输局在其官方网站上发布了《广州市公共汽车电车行业服务规范（征求意见稿）》的公众意见采纳情况说明。该说明内容关涉众多市民日常出行，因而引发了广泛的关注。
征求意见时间和反馈数量
广州市交通运输局于9月9日至10月8日期间征集了关于相关规范的公众意见。在此期间，共收集到了来自39位市民的66条反馈。这一数据表明，市民对公共交通服务规范表现出了一定的关注和参与意愿。尽管参与反馈的市民人数不算众多，但他们的意见涉及了公交服务的多个领域。
采纳意见概况
采纳了18条意见，其中14条部分接受，另有18条与主题无关。在采纳的内容中，新增了驾驶员需执行“礼让行人”等体现人文关怀的措施。这些措施有助于提升公交在文明建设方面的形象，并确保了特殊乘客的权益得到保障。同时，还新增了关于二次停靠、车灯配置、安全带使用等方面的规定，这些规定旨在提升公交的运营效率和安全性。
语言规范调整
由于部分乘客可能无法理解粤语，若报站器出现故障，司机在口头报站时需以粤语为主，并辅以普通话。此举措反映了在多语言使用环境中对乘客需求的关注。这一做法符合广州作为多元文化交汇城市的特性，因为众多非粤语使用者同样依赖公共交通。
未采纳的意见及原因一
建议将车厢内所有灯光全部点亮未被接受。夜间驾驶时，车厢内过亮的灯光可能会在玻璃上产生反光，干扰驾驶员对车外环境的观察。因此，为确保行车安全，灯光亮度被限制在适宜范围。这一决策是在安全与使用便捷性之间进行权衡后得出的，安全始终是公交运营的首要关注点。
建议在恶劣天气下，公交车使用非机动车道停靠的做法未被接受。该提议未获通过，主要基于两点：首先，此举违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定；其次，公交车作为机动车，根据法规不得驶入非机动车道。法律规定的底线必须得到严格遵守，即便是为了提升公交运营的便捷性，也不能逾越法律规定的边界。
建议对驾驶员减速行驶的措施未被接受。此因驾驶速度需依据速度限制及实际道路状况进行实时调整，缺乏统一的规范。故而在日常监管中，仅能通过督促与提醒来实施。各路段及交通流量各异，要求驾驶员根据实际情况灵活调节车速。
广州市交通运输局的意见在公交服务优化方面具有积极作用。关于该说明的满意度，我们期待您的反馈，欢迎在评论区留言，同时我们也鼓励点赞和转发。
