2024年12月18日，成都轨道交通集团有限公司发布了一则喜讯。经过周密的筹备与全面的规划，8号线二期及27号线一期工程预计将在次日，即12月19日上午9点30分，正式开通运行。此消息一经公布，便引起了成都市民的广泛惊喜。
新线开通背景
成都的城市地铁建设进展迅速，线路分布日益密集，乘客出行效率显著提高。在半径800米的范围内，公共交通服务已覆盖达34%，在全国同等规模的大城市中排名第二。这一数据充分展示了成都地铁建设的显著成效。随着城市规模的持续扩张，对地铁的需求持续增长，新开通的线路正是为了满足这一需求。成都人口众多，交通压力持续存在，新线路的开通是缓解这一压力的关键措施。
新线路的启用将扩大城市轨道交通的服务范围，这是增强城市内部联系和通勤效率的关键因素。此措施有助于加强城市不同功能区域之间的互动，并对构建高效率城市产生显著而长远的积极影响。
8号线二期情况
8号线二期工程作为一期工程的西南至东北方向延长线，总长度约为7.61公里。该线路投入运营后，将与一期实现无缝衔接。此举将显著缩短沿线区域与市中心之间的距离。展望未来，8号线二期在龙港站可与19号线实现换乘，进而实现与两个机场的互联互通。这一举措为市民提供了便利的机场交通选择。8号线二期的开通将极大地增强周边居民的出行便利性。
8号线二期工程竣工后，其服务范围将扩大，涵盖沿线更广区域。此举将为周边交通不便地区带来新的发展机会。居民出行将更为方便，区域经济也将实现显著增长。这一进步对城市整体均衡发展起到了积极作用。
新都区石佛站是27号线一期的起始站，而青羊区蜀鑫路站则是其终点，线路总长度约为24.86公里。作为成都的第二条全自动化运营线路，该线路拥有众多显著特点。线路开通后，市民将新增四个换乘站点，分别是韦家碾、羊犀立交、洞子口、金府。这些站点将与1号线、2号线、5号线、6号线实现无缝连接，显著提升了市民的出行便捷度。
项目启动有助于增强北部和西部地区的交通互联互通。这一行动将促进区域的发展、建设以及人口的流动。沿线的商业及住宅等行业将因交通条件的改善而获得新的发展机遇。
新线开通的意义
新开通的线路显著减轻了城市中心交通拥堵问题。当前，城市交通面临极大压力，这两条线路的投入使用恰似一场及时的缓解。同时，它们满足了沿线重要功能区的服务需求。此外，这些线路有助于改善城市交通结构，推动城市持续高水平发展。此举将促进区域间协同进步，为周边地区带来新的发展机遇和成长空间。
新线路将搭建起城市不同区域间沟通与协作的桥梁，显著增强城市运行的整体效率。得益于交通状况的改善，区域间的资源共享和人才交流将变得更加便捷与高效。
新线带来实惠
新线路的启用带来了多样化的优惠政策。在票价调整上，站点间的费用普遍下调，以1456个站点为例，票价普遍有所减少，以省体育馆站至龙港站为例，票价从6元降至5元。同时，基于27号线列车设计的文创车模也同步上市，这对于地铁爱好者而言是一则喜讯。此外，为纪念新线路的开通，限量版纪念票自当天起在全线49个车站公开发售。
这些措施紧密对接民众的实际需求，文创车模的引入丰富了市民的文化生活体验，而纪念票也渐渐成为收藏界的热门选择。同时，票价的大幅下调显著减轻了市民的出行经济负担。
新线运营情况
在运营初期，8号线在桂龙路和龙港站的首班车于06:00发出，最后一班车在23:00结束，全程所需时间大约为63分钟。27号线设有两条线路，分别是蜀鑫路站至石佛站和蜀鑫路站至三圣寺站，长短线各占一半，长线路的单程运行时间约为43分钟，短线路则约为32分钟。8号线二期和27号线一期工程于2020年5月18日开始建设，并于2024年11月28日顺利通过验收和安全评估。
新线的平稳运营体现了成都地铁建设实力的稳步提升。依托数字技术等创新方法的支持，该线路有望持续助力城市的发展。您对新线的投入使用有何期待？若您认为这是喜讯，不妨给予好评并积极分享。
