宁波市象山区今年在推动交通营运车辆的绿色低碳转型方面取得了显著进展，这一成果不仅推动了营运车辆的更新换代，还对文明城市的建设起到了积极作用。淘汰和更新车辆的工作完成度较高，此外，一系列相关配套服务的优化成果也相当显著。
创新服务模式
象山在创新服务模式方面投入了显著资源。交通部门大力推广企业宣传，与车主实现一对一精确交流，保障车主全面了解淘汰老旧柴油货车的补贴政策。此外，政府实施了新能源车购车的绿色信贷优惠措施。此举确保车主能迅速享受到政策优惠。同时，为简化企业和个人业务办理流程，他们建立了“一站式”审批服务平台。该平台促进了部门间的协作，显著减少了审批周期。至今，已有119辆国四、国三及以下柴油货车被淘汰。在巡游出租车领域，新能源汽车占比高达89.5%。这一比例充分反映了创新服务模式取得的成效。
推动老旧车辆更新，推广新能源汽车，已成为交通领域实现节能减排的核心策略。这一模式是否能在更广泛的地区得到普遍实施？
优化配套设施
新能源汽车的发展受益于充电基础设施的支撑。象山在改善相关服务方面付出了显著努力。当前，充电站点分布较为分散，车辆排队充电时间较长。为应对这些问题，象山正逐步扩展充电设施网络，特别是在热门区域增设充电桩，并采用智能充电技术和管理系统，以提高服务质量和效率。同时，针对农村地区的充电需求，根据各地交通流量，合理规划充电桩的安装地点。这些举措有效缓解了农村充电设施的短缺。截至目前，已新建充电基础设施269座，累计建成1193座，其中乡镇地区充电设施达102座。这些数据表明，象山充电设施建设正稳步推进。
在制定充电站布局方案时，需考虑各地区具体情况，进而决定是否实施有针对性的规划措施？
强化服务效能
象山对交通服务效能保持高度关注并持续加强。该市通过调整票价和优化公交路线，成功实现了城市与乡村公交网络的融合。这一措施有效提高了车辆满载率，减少了空驶及无效运输，从而降低了能源消耗和碳排放。在环保方面，象山严格执行排放标准，并与生态环境、市场监管等部门紧密合作，定期对违规排放行为进行查处，并强化对尾气排放治理维护站的监管。截至目前，已整合优化26条公交线路，减少车辆36辆。同时，开展了12次联合执法行动针对尾气排放治理，进行了21次企业检查，发现3家企业数据异常，现已全部完成整改。
在推广类似政策至其他地区之际，需探讨如何实现交通服务质量和企业运营成本之间的合理匹配。同时，要确保两者能够达到平衡状态。此外，还需研究如何在提升交通服务效率的同时，有效管控企业成本。
车辆淘汰数据背后
象山在促进营运车辆向绿色低碳方向转变方面实现了显著进展。该地区成功淘汰了国四、国三及以下排放标准的营运柴油货车，其完成率分别达到了90.6%和33.3%。这一成绩充分体现了象山在交通领域转型升级上的坚定意志和实际成果。淘汰过程中需考虑众多因素，包括平衡车主权益与环保、城市发展的需求。如此高的完成率，归功于各方的紧密合作。政府通过制定政策和提供补贴，激发了车主淘汰老旧车辆的积极性。同时，完善的售后服务消除了车主的顾虑。此外，随着绿色低碳观念的广泛传播，车主的环保意识也在不断增强。
这种方式能否为重型车辆数量较多的区域提供借鉴意义？
新能源出租车更新成效
象山在新能源出租车（含网约车）更新方面，已超过市里既定目标。至今，更新车辆数量已达231辆，这一数量相当于市定目标的169.9%。这一成果不仅提升了城市环保水平，也推动了绿色出行方式的普及。一方面，补贴及优惠政策吸引了众多从业者转向新能源车；另一方面，完备的充电设施保障了新能源车的便捷使用。新能源出租车与网约车的更新，对城市形象及市民出行体验均产生了积极影响。
新能源出租车更新进展显著，关于是否应在国家层面加快推广此政策，存在不同观点。
交通低碳转型的意义
宁波象山在交通方面积极推动营运车辆的绿色低碳转型，这一举措对城市的发展产生了深远影响。该变革不仅旨在减少碳排放，同时也与城市建设紧密相关。它有助于构建文明的城市，提升城市的形象和竞争力。对于市民而言，这一变革可能带来空气质量的改善和出行成本的降低。从交通行业的角度来看，这一变革引领行业向更绿色、更高效的未来迈进，与时代发展趋势相契合。此外，这一变革还有助于推动新能源汽车及充电设施等相关产业的进步。
