近期，江阴青阳镇的罗先生公开了他所采用的便捷出行方式。这种出行方式与S1线的停车场紧密相连。据悉，地铁集团宣布，S1线沿线的南闸站、峭岐站、青阳站、马镇站等四个“P+R”停车场将启动升级改造工程，同时，停车场的整体环境也将得到改善。这一消息迅速成为社会热点，吸引了众多市民的关注。
现在的停车状况
目前，S1线部分站点停车场车流量显著。昨日上午10点，记者在S1线峭岐站2号口外观察到，路边停车场车位几近全满。此外，部分停车位正进行施工，地面已被挖开，正在进行重新铺设。从南闸站2号口出来，左侧停车场车辆密集，晚到车辆只得停于路边，反映出停车位的紧张。上班族小刘表示，若是早上迟到，往往难以找到车位，这一状况给市民带来了诸多不便。
南闸站与峭岐站的停车场目前实行免费政策，吸引了众多市民前来停车并换乘地铁。然而，由于车位数量有限，停车难的问题在此尤为明显，尤其在交通高峰时段，车位需求远超供应。
改造中的停车场
目前，四个停车场的改造项目正在实施中。青阳站、峭岐站等地的停车场正在进行施工改造。以峭岐站为例，2号口外的部分停车位地砖已被挖起，正准备重新铺设透水铺装地面并增设充电桩。这一改造虽对周边市民的停车换乘造成短期不便，但此举旨在为未来的服务提供更优质的条件。
站点停车场改造工程正按部就班地稳步进行。施工人员正忙碌于地面铺设和充电桩的安装等任务。尽管各站点的施工进度存在细微差异，但均遵循既定规划，有序展开。
停车场改造后的改变
经过此次改造，停车场设施将得到显著提升。青阳站增设了17个新能源慢充充电桩，峭岐站则分别增设了5个双枪快充桩和3个慢充桩。马镇站新增了7个慢充桩和3个双枪快充桩，而南闸站则新增了10个慢充桩和3个双枪快充桩。这些新增的充电桩将极大地便利新能源汽车车主的使用。
除了充电桩的增设，停车场整体环境亦将迎来改善。地面经过重新铺设，将变得更为平坦与宜人。此外，停车场的布局设计也将优化，以便于车辆的顺畅进出与停放。
改造后的停车场收费问题
目前，这些停车场对市民开放不收费。然而，停车场改造工程预计将在春节前完工。完工后，将依照《江阴市机动车停放服务收费管理办法》实行收费服务。此举可能对部分市民的停车选择产生影响。
收费模式实施后，价格成为市民关注的焦点。合理定价与否，是否能够根据停车时长或车辆类型实施差异化收费，这些因素均需考量，并将对停车场未来的运营效率产生重要影响。
地铁集团的其他举措
无锡地铁集团在停车设施建设领域拥有丰富的发展蓝图。目前，1号线、2号线、3号线、4号线以及S1线部分站点已配备相应的换乘停车场，总计约900个停车位，为广大市民提供了多元化的出行选择。
此外，相关站点配套的停车场建设亦在稳步进行，这预示着未来将增设更多换乘停车场，从而为市民提供更多地铁出行便利，并有助于进一步减轻城市交通拥堵状况。
市民对停车场改造的反应
罗先生等市民目前享受便捷的通勤和停车场服务，他们对于停车场改造可能持积极态度，因为改造后设施将更加完善。然而，也存在如小刘等市民，他们对停车难问题以及未来可能的收费问题表示担忧。
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