近期，于洪区的唐先生注意到，位于吉力湖街与汪河路交叉口的地铁3号线西段占道施工点已逐渐恢复宁静。道路施工活动减少，交通状况正在改善，这一变化无疑给人们带来了惊喜。这一现象背后，涉及了众多细节和转变。
地铁3号线西段建设概况
沈阳地铁3号线西段自2019年12月底启动首段建设，线路贯穿千岛湖街至大通湖站，全长达23公里。该线路设有14座车站和14个区间，其中9站位于高架段，5站为地下站。该线路独具特色，例如，它是沈阳首条在高架桥上运行的地铁线路，乘客可在35米高的坡道上体验，相当于约12层楼的高度。这些独特之处使其备受瞩目。此外，该线路预计将于2024年底前开通初期运营，届时将为市民出行带来全新的感受。
南李官站情况
沈阳地铁3号线西段终点站为南李官站，自2021年4月起启动围挡施工。该站主体结构为地下两层，单柱双跨岛式站台。车站全长263米，标准段宽度为20.7米，施工采用明挖法。施工期间，因占用汪河路北侧两车道，该路段车道由双向6车道缩减至双向4车道。尽管辅道改造、绿化带及人行道调整车行道划分，但机动车数量持续增长等因素仍对周边交通造成一定影响。
施工期间的交通状况
由于地铁施工的影响，南李官站周边道路在施工期间交通拥堵严重。原本宽敞的路面变得狭窄，且随着机动车数量的逐年攀升，导致早晚高峰时段交通状况恶化。附近居民的出行遭遇极大不便。在长达三年的围挡施工期间，居民们承受了诸多困扰。
施工点现状
目前状况发生了显著转变。11月7日，上午9时30分，记者在南李官站观察到，现场已无大型机械的嘈杂声。由地铁施工搭建的围挡已被拆除，围挡覆盖区域内的道路路面已基本恢复。这一变化对于频繁途经此地的行人和车辆而言，无疑是一大改善。周边居民普遍期待着地铁的开通，以便享受更加便捷的出行体验。
道路计划进展
目前道路恢复工程已取得进展，同时，多项新规划亦在有序推进。例如，千岛湖街站至南阳湖二街段，新建的600米汪河路段，预计将在11月底前完工。此举将显著优化地铁周边的道路网络，进而提升居民出行条件。
环境提升工作
市城乡建设局为优化地铁周边环境，积极组织各区开展了一系列工作。通过现场研讨，制定了规划设计提升方案，并细致安排了施工计划。此举旨在全面提高地铁沿线车站周边的环境设施和通行条件。因此，地铁沿线的景观得到了显著改善，市民不仅能便捷地使用地铁，还能享受到更优质的周边环境。例如，市民唐建峰对此表示非常满意，他感慨地说，原来因施工而封闭的道路即将恢复畅通，周边环境也进行了重新修缮和提升，未来出行将更加方便。
关于地铁线路的启用及周边环境的改善，各界人士普遍关注其对沈阳未来发展的潜在影响。诚邀各位读者点赞、转发，并在评论区分享您的见解。
