洪区汪河路沿街路面已完成全面整修，焕然一新，这一变化无疑为周边居民及过往市民带来了喜讯。此前，地铁3号线建设期间对路面造成了损害，如今整修工作的完成显著改善了这一状况。
汪河路路面状况改善
汪河路部分路段此前因地铁3号线施工问题而受到影响。11月7日上午，记者观察到南李官站的施工围挡已被拆除，道路路面开挖区域基本恢复，绿化施工亦在同步进行。据悉，施工期间，该路段交通压力显著增大，车道变窄和机动车数量增加导致交通拥堵。随着路面的整修，对缓解交通压力具有显著作用。目前，整修工程正在积极推进中，力争尽快实现全面恢复。
南李官站的整修进展情况能够代表汪河路整修工程的整体进度。该区域的整修进展顺利，预示着其他路段也将逐步实现良好的发展态势，从而显著改善周边的通行条件。
地铁3号线施工背景
2019年12月底，沈阳地铁3号线西段工程正式动工。该线路规模宏大，设有14个站点，总长度达到23公里，其中包含9个高架站点和5个地下站点。预计将在2024年底前实现初期运营。如此巨大的工程项目在施工过程中不可避免地会对周边环境和交通造成一定影响，汪河路便是其中之一，已受到工程波及。
地铁施工对周边环境产生了多方面的影响。南李官站施工占地较大，自2021年4月围挡以来，车站结构复杂，施工过程中采用了明挖法。这些施工措施导致汪河路的车道数量减少，交通问题随之显现。然而，随着工程逐步接近尾声，这些问题正逐步得到解决。
道路调整应对施工
汪河路北侧2车道将在施工期间被占用，相关部门已实施应对策略。该策略包括对辅道进行改造、缩减绿化带及人行道宽度，以重新规划车行道。尽管此举在最大程度上保证了交通的顺畅，然而由于受到多种因素的制约，其效果仍然有限。
随着机动车数量的持续攀升，即便道路经过优化调整，仍时常出现拥堵现象。尤其在早晚高峰时段，快速通行的需求难以得到满足，给周边居民出行带来了极大不便。这一状况已持续一段时间，直至近期，路面整修工程正式启动。
环境提升方案
市城乡建设局在问题显现后迅速采取行动，制定了详尽的规划措施。该局积极组织各区进行研讨，针对地铁沿线环境设施和通行条件的优化提升提出了一系列方案。这些方案内容详实，考虑周全，从多个角度出发进行综合考量。
建议在适宜区域增设口袋公园，以全面提升景观品质。例如，通过优化绿化、小品艺术及设施配置，改善站外环境。此提升不仅限于通行便利，还涵盖美观等多个维度。
南李官站设施升级
南李官站在本次修缮工程中实现了多项创新。新增了P+R生态停车场及公交停靠站，极大地满足了市民的换乘便利需求。
同时，在树池间隙增设了共享单车停放区域。这一系列新增设施与环境的优化，显著增强了南李官站周边的便利性与整洁度。这在一定程度上，展示了环境提升方案实施后的成效。
整体工程的进展
目前来看，进展速度令人满意。在南李官站和大通湖街站附近的汪河路段，以及甘官站周边的细河路段，李达站至工业大学站的22号路段所占用道路的恢复工作已全部完成。此外，千岛湖街站至南阳湖二街之间新建的600米长汪河路段，预计将在11月底前完工。
该工程进度令人期待。民众期盼后续工程能依照既定计划圆满完成，全面改善周边环境与交通状况。请问各位，对于地铁建设完成后所进行的环境改善和提升工作，您有何见解或建议？欢迎点赞、转发，并在评论区留言分享您的观点。
