12月30日，沈阳市民迎来一个不同寻常的日期。当天上午9点20分，沈阳地铁3号线将开启其初期运营阶段。这一事件标志着城市交通建设迈入新阶段，显著提升了市民的出行体验。
线路基本信息
沈阳地铁3号线连接李达站与南李官站，标志着沈阳地铁网络新增的第六条线路。该线路的特色在于，它是沈阳首条拥有高架车站的地铁线，被誉为“空中地铁”。全长23公里的线路共设有14个站点，这些站点从西至东依次分布，每个站点的命名均体现了建设者的用心。站点类型包括高架和地下，其中李达站至余良站间的9个站点为高架站，而甘官站至南李官站间的5个站点则为地下站。这种站点布局的安排，充分考虑了城市规划和地理区域的具体需求。
换乘车站情况
地铁线路间的换乘便利性至关重要。大通湖街站便实现了与9号线的无缝对接。此举有助于完善沈阳地铁网络布局。大通湖街站的换乘设计显然经过周密考量，它使得市民能在多条线路间迅速切换。这不仅减少了市民的出行时间，还提升了地铁系统的整体运行效率。对城市通勤者而言，这一改变无疑是个喜讯，意味着他们无需再担忧换乘距离过长等问题。
运营时间
11月1日起至次年3月31日，3号线列车时刻表已明确。李达站的首班车时间为5点30分，末班车时间为22点20分；南李官站的首班车时间为6点，末班车时间同样为22点20分。具体时刻的设定旨在全面满足市民多样化的出行需求。平日最小发车间隔为6分40秒，周末则为7分45秒。此时间表既适应了工作日的高峰客流，又确保了周末的合理运营。
票制票价
沈阳市发展改革委及沈阳市交通运输局发布通知，指出新线路开通后，沈阳地铁票价及票制将维持现状，继续执行现有的按里程分段计价的票制。起步票价为2元，最高票价限制在7元。此票价体系与沈阳市的经济状况相匹配，便于市民估算出行费用。与同类城市相比，沈阳的票价体系较为公允，市民可根据行程长度来决定费用，对多数市民而言，负担较为合理。
车站出入口情况
沈阳地铁对乘客发出通知，3号线南李官站A出入口将暂停开放，以配合东段施工。市民出行时需留意此信息，以免造成不便。相关部门的此番安排是出于对工程整体推进的考虑。施工结束后，该出入口有望为市民提供更多便利。
地铁意义
沈阳地铁3号线的投入运营对这座城市具有重大影响。此举显著提升了城市交通效率，使得人才和物资在各个区域间的流通变得更加顺畅。以前因交通限制难以触及的偏远地区，如今因地铁的开通而变得易于接近。同时，地铁线路的增多也促进了沈阳的都市化进程，显著增强了城市的综合竞争力。
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