长春交通治理成效显著,拥堵指数下降,车速提升,你感受到了吗?  第1张

城市发展过程中,交通状况持续受到市民的高度关注。据数据显示,我市的平均车速自2023年同期以来,已从23.74公里/小时提升至目前的26.05公里/小时,增幅达到9.7%。这一显著提升,正是交通管理部门致力于营造优质出行环境的持续努力的结果。

交管部门保驾护航

自今年年初起,我市交管办在交通治理领域积极推行创新举措。作为城市交通的坚定守护者,他们肩负着确保城市交通秩序顺畅运行的重任。秉持着提升市民生活幸福感的宗旨,他们在工作中灵活运用各类智慧方法和创新思维。面对城市交通这一复杂体系,他们如同忠诚的卫士,坚守岗位,持续优化交通管理模式。

为应对城市交通需求的持续增长,一系列措施已被采取。随着城市车辆数量的持续攀升,市民对出行便捷性与顺畅度的期待日益增强。面对这一挑战,交管部门正逐步推进改革创新,致力于为市民提供更优质的交通出行体验。

智慧交通引领出行

城市主要路口新增智能信号灯,成为引人注目的新特色。这些信号灯如同交通指挥的精确守卫,有条不紊地引导车辆与行人通行。引入智能设备后,路口的通行效率显著提升。昔日市民在路口漫长的等待时间如今已大幅减少,状况得到显著改善。

智慧交通在公共交通出行领域展现出显著优势。例如,“公交到站”微信小程序,使乘客能够实时获取车辆到站信息。轨道交通站点内设置的93块“公交到站”信息显示屏,极大地方便了乘客规划出站时间。尤其在恶劣天气条件下,这些设施为乘客提供了温馨的帮助,显著提升了市民使用公共交通出行的满意度。

街路及校园治理

为缓解交通拥堵问题,市交通管理局办公室对关键街道实施了小型改造项目。其中包括南环城路与人民大街交叉口等97项小型改造措施已顺利实施。这些改造工程主要针对局部进行调整和优化,有效解决了多条道路的通行难题。

对于学校周边的交通问题,已对影响显著的50所学校采取了相应的对策。实施了“一校一策”的综合整治计划,其中包括设立9个接送学生车辆的专用停车场和62个校车泊位。这些措施有效降低了校园门前道路的停车拥堵,使得校园周边的交通状况变得更加有序。

解决交通堵点

市交管办在交通治理联合行动中表现活跃。该机构与相关部门紧密协作,以卫宇街口南侧主辅路开口管理为例,采取了一系列措施,包括在工作日的早晚高峰时段实施封闭管控、增设交通引导标识牌等,从而有效缓解了司机的堵车问题。

我市已召开57场专题调度会议,并据此编制了57份专题报告。会议针对自由大路东盛大街口、红旗街商圈等119个拥堵点、路段及区域采取了相应的解决措施。同时,制定了227项交通综合整治措施,其中192项已顺利实施并完成,剩余的35项正按计划稳步推进。

推广绿色出行

我市在推广绿色出行方面持续发力。计划年内增设101个公交港湾站点,其中蔚山路站等21个站点已顺利完工。这些公交港湾站点的建设,旨在提升公交停靠的便捷性、效率与安全性。

在百花园等26个轨道站点,道路大中修工程同步设置了共享单车停放区域。此举旨在强化轨道交通与火车站、公园景区及热门商圈之间的互联互通。同时,通过引导市民和游客优先选择公共交通工具,推动绿色出行理念在我市逐步形成一种新的社会潮流。

市民交通体验提升

当前,市民在多个领域体验到了交通环境优化所带来的积极影响。公交车辆内部空间宽阔且干净,为乘客提供了舒适的乘车体验。道路通行效率得到提升,市民出行所需时间相应减少。信息获取途径更加方便,无论是公交还是地铁,市民都能更有效地安排自己的出行计划。

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