自今年2月起动工的佛山沙堤机场新航站楼项目目前已接近完成阶段。该项目具备多项显著特点，包括创新性的开放式值机服务和全球首例模块化设计，这些特色吸引了广泛关注。
建设基本完成
自今年2月份起，佛山机场新航站楼工程正式破土动工。截至目前，该工程的建设进度已基本完成。项目位于佛山沙堤机场，吸引了众多建设者的参与。这一进展预示着新航站楼投入使用的日子已指日可待。新航站楼的建设进展迅猛，不仅展现了建设团队的高效作业，同时也彰显了对佛山航空业发展的深切关注。这一举措将为佛山的航空事业带来显著的促进作用。在整个建设过程中，每个环节均遵循严格规划与执行，确保工程能够按时、保质完成。
新航站楼的落成预示着多项变革。其设计规模足以应对260万人次年旅客量。航站楼占地面积超过11000平方米，较旧候机楼更为宽敞。内部值机台、安检点数量增加，设施亦更为完备，这些改进无疑将显著提高旅客候机体验。
开放式值机体验
10月29日，机场举办了新航站楼的开放日活动。记者亲身体验发现，值机手续办理采用了开放式模式。旅客无需提前很久，当天到达即可办理手续，并可随时进行安检。此前，旅客需提前90分钟办理手续。在旧流程中，旅客需等待较长时间，而如今流程更加灵活、便捷。
这一改变对旅客而言极为便捷。例如，对于频繁商务出行的旅客，他们因临时行程安排众多，这种值机方式能更有效地满足他们的需求。同时，对于旅游乘客而言，节省下来的时间可以更有效地用于规划旅程的其他环节。
超大行李柜台
佛山沙堤机场新航站楼增设了宽敞的行李办理柜台。考虑到实际航空旅行中，众多旅客携带的行李体积较大，过去机场在处理此类行李时可能存在不便。如今，新航站楼为携带超大行李的旅客提供了更加优质的服务。
新增的柜台有效解决了旅客的实际问题。比如，对于携带大型滑雪装备的旅客，过去在办理行李托运时可能会遇到不少麻烦。而如今，这个柜台能够迅速协助旅客完成大件行李的托运手续。
全球首个模块化
该航站楼是全球首座模块化设计的航站楼。中集集团扬州基地的项目经理黄正富阐述了采用此模式的原因。这一模式与建筑理念高度一致。
该建设模式具备诸多优势。首先，它能显著缩短工程建设的周期，同时降低对城市周边环境及机场航班运行保障的干扰。其次，该模式采用模块化设计，具有可持续性，作为临时航站楼，它能够实现二次拆解与重组，从而实现最大化的使用与经济价值。
旅客服务提升
工作人员透露，大约九成进出港的旅客都会选择乘坐摆渡车。此措施显著提高了旅客的服务满意度。此外，在航空服务的其他环节，工作人员的陪伴与指引同样细致入微。例如，记者在体验过程中，便顺利完成了各项手续办理。
新航站楼的启用预计将吸引大量外地游客前往佛山旅游。佛山以其众多的旅游景点和深厚的美食文化闻名，游客的增加无疑将促进当地旅游经济的繁荣发展。
与新机场关系
佛山沙堤机场新航站楼的使用计划将延续至珠三角枢纽机场（广州新）的启用。届时，佛山机场公司将进行战略转型，成为中联航基地航空公司，并将全面搬迁至珠三角枢纽机场（广州新）进行运营。
在佛山机场新航站楼投入使用的当下，一个关键问题随之浮现：如何高效对接即将到来的珠三角区域交通枢纽——广州新机场，以最小化对旅客出行体验的干扰？对此，各位读者有何见解？期待您的点赞、分享以及留言讨论。
