12月26日，佛山机场新航站楼正式启用。该事件将显著改善旅客出行体验。同时，它也为机场的进一步发展开启了新的篇章。
新航站楼基本概况
佛山新航站楼的重要性不言而喻。由中国联合航空投资建造，总投资额超过1亿元人民币。航站楼总建筑面积达11395平方米，占地面积8060平方米，其规模设计可满足至2028年260万人次的旅客吞吐量需求。主楼采用钢框架结构，由299个模块拼接而成，这种创新模块化设计使其成为全球首个此类航站楼。该建设方式不仅缩短了工期，还体现了节能环保的特点。
佛山机场在中南地区扮演着关键角色，作为我国联合航空“菱形航网”战略布局的关键节点，其被确立为区域总部。新航站楼的落成标志着该战略布局的关键环节得以实现。
投运当天的情况
12月26日，一架来自北京的飞机抵达佛山机场，新航站楼迎来了首批离港乘客。这一刻具有里程碑意义，标志着新航站楼的正式启用。机场现场秩序井然，忙碌之中不失有序，乘客们带着期待步入新航站楼。
此刻，机场迎来了新的起点，同时吸引了众多媒体的目光。新快报的记者和众多通讯员等纷纷赶到现场，对这一重大事件进行报道，记录下新航站楼正式投入使用的壮观场景。
办理值机手续的变化
新航站楼启用后，值机手续流程发生了显著调整。与之前需提前90分钟办理手续不同，现实行全天候开放式值机。旅客可随时办理乘机手续，无需再严格遵循时间限制。这一变化极大地便利了众多旅客。
旅客无需担忧过早抵达导致长时间等候或迟到错过，这显著增强了出行灵活性。特别是面对突发状况的旅客，他们可以随时办理手续和完成安检，有效缓解了焦虑情绪并缩短了在机场的等待时间。
电子登机牌与自助值机
新航站楼已实现电子登机牌功能，该功能适用于安检和登机环节，与当前航空出行的发展方向保持一致。旅客仅需出示电子登机牌，便可便捷地完成安检和登机手续，无需携带传统的纸质登机牌。
自助值机设备数量有所提升，此举显著减少了无行李托运旅客办理登机牌的等待时间，提升了出行效率。旅客可通过自助设备自行打印登机牌，从而自主调节行程节奏。
环境与服务设施升级
新航站楼的设计风格现代，候机区域宽敞且舒适。步入航站楼，旅客会体验到宽敞的空间，与过去的拥挤形成鲜明对比。从整体布局到细节装饰，航站楼的现代化设计在视觉上极具吸引力。
航站楼的智能化服务设施尤为突出。这些设施覆盖了从办理登机手续到候机以及登机等所有环节，为旅客带来了更加周全、人性化的出行体验。
对旅客的影响
新航站楼的改造将给乘客带来全新的旅行感受。出行过程变得更加简便快捷，旅客在整个旅行过程中显著减少了等待时间及繁琐的程序。
商务人士出行得以节省宝贵时间，从而能更自如地规划行程。普通旅客的误机风险亦有所降低，旅途体验因而更加轻松愉快。在此，我们向各位读者提问：您对新航站楼的服务体验有何期待？期待您的积极参与，评论、点赞并分享您的看法。
