江鹤高速莲花山隧道，作为江门市民关注的焦点，如今工程取得了显著进展，成为一大亮点。施工现场热闹非凡，大型机械轰鸣运转，建设者们全情投入，场面极具鼓舞性。
江鹤高速项目概况
江鹤高速公路对江门的交通发展起到了关键作用，它将蓬江主城区与佛开高速、中江高速紧密相连，形成了重要的交通网络。然而，由于在设计初期其承载能力与当前的车流量需求存在较大差距，因此不得不启动改扩建工程。改扩建完成后，江鹤高速公路的规模显著增加，由原来的双向四车道提升至双向八车道，部分路段甚至扩建至双向十二车道。
江门市对交通的需求成为推动项目实施的核心动力。随着城市的持续发展，人口流动和物资运输的需求持续上升，现有车道容量已无法满足日常交通压力。项目规划者根据实际情况，着眼于未来的长远规划，决定启动如此规模的改扩建工程。
莲花山隧道建设进展
莲花山隧道建设进展受到广泛关注。项目业主单位最新消息显示，投资进度已达到77.4%，工程目前已进入中后期冲刺阶段。自今年10月封闭施工以来，莲花山隧道新建部分已完成33.4%的工程量。另外，预计到2025年3月，隧道将实现全线贯通。
科学合理的施工规划显著提升了工作效率。龙湾互通立交、莲花山隧道以及共和互通立交等核心控制性项目，均受到了各界的主动推进。在隧道建设领域，左洞长度达到472米，右洞长度为346米，两者均采用了单洞四车道的设计方案，且对左右洞的规划十分详尽。
隧道技术特点
莲花山隧道已全新建成，其宽度达到22米，是目前省内跨径最大的隧道。该隧道与现有连拱隧道相距极近，最短距离仅为18.15米，形成了跨度较大且间距较小的隧道结构。隧道所经地质均为强度较高的花岗岩。
地质环境复杂多变，施工技术流程繁杂，面临的挑战极为严峻。尽管如此，工程师们并未退缩，他们精心策划每一个施工环节，全力以赴，力求在充满挑战的条件下，保障隧道建设的质量达到高标准。
建设施工难点应对
施工期间，确保隧道通行顺畅与施工安全同等重要，这一挑战亟待解决。江门市交通重大项目建设指挥部办公室迅速响应，对建设与安全生产进行了全面规划，并多次努力寻求两者之间的平衡点。此外，施工单位亦对此给予了高度关注和积极回应。
施工单位定期召开专题会议，其目的是对隧道施工和爆破作业方案进行细致的优化，同时显著增加了资源投入。这一举措是为了确保工程质量和进度，而在施工过程中实行的有效策略显得极为重要。
先进施工工艺应用
在施工阶段，项目技术人员为了降低爆破作业带来的负面影响，引入了多项先进技术。特别是，光面爆破技术被广泛采用，并且，他们还执行了逐孔引爆的方案。这些措施显著降低了隧道爆破作业对既有隧道振动造成的损害。
同时，炮眼设计得到了优化，炮眼残留率因而显著提升。炸药量的合理分配增强了爆破效果，同时有效遏制了超欠挖的影响。这一措施不仅保障了工程品质，而且提高了施工的效率。
后续施工计划
项目管理处与参建单位对后续工作进行了周密规划。他们认识到第四季度是施工的关键“黄金期”。为此，将充分利用这一宝贵时段。在此期间，每位成员将明确自身的主要职责和具体分工。
相关单位将具体细化施工计划，并着力加快各施工环节的进度。莲花山隧道新建工程的核心目标是确保工程按时按质完工，进而全面促进项目的通车进程。为实现此目标，所有参与方需紧密协作，齐心协力。
江鹤高速莲花山隧道的建设进展备受瞩目，其成果令人充满期待。敬请点赞、转发，并欢迎就本文内容发表您的评论。
