今年四月，刘先生在浙江余姚工作期间，于宁波光远雅狮汽车销售服务有限公司购买了一辆赛力斯蓝电E5新能源汽车。他原本期望能享受到便捷的出行，然而却遭遇了连串的麻烦。自购车以来，短短半年内，车辆频繁出现故障，这些问题至今仍未得到彻底解决。这一事件在新能源汽车消费领域，无疑揭示了存在的一个重大问题。
快充故障困扰
7月份，刘先生发现车辆无法实现快速充电。在余姚当地的售后服务未能有效解决问题后，他只得前往购车地的4S店寻求援助。4S店回应称，快充协议存在冲突，需同时更新软件并更换硬件，但问题仍未得到根本解决。为了克服充电难题，刘先生不得不多次往返于余姚与市区之间，耗费了大量的精力。据悉，在此期间，尽管4S店采取了一些措施，但每次故障都给刘先生带来了诸多不便。
近期，车辆充电问题再次浮现，经检查，问题根源在于保险丝熔断。4S店已及时更换了保险丝，目前车辆运行状况良好。但刘先生对此频繁出现的充电故障表示出极大的困扰。
车门异响难除
充电问题尚未解决，车门噪音对刘先生造成了持续的困扰。特别是在路况不佳时，左前车门产生的噪音尤为显著。为了解决这个问题，刘先生已往返于余姚和市区门店寻求维修服务，累计达9次之多。在此过程中，他所投入的时间和精力难以估量。
尽管4S店认定故障由密封胶条引起并已更换，但这一措施却导致车门出现前后的不一致。目前，该问题尚未得到彻底解决。对于刘先生来说，这显然是一个难以接受的后果。
4S店处理措施
在多次进行的第三方充电桩测试中，4S店发现余姚地区部分充电桩存在无法充电的问题，而市区内的充电桩则运行正常。分析结果显示，这一现象是由于充电协议之间的冲突所致。为此，4S店已更换了充电线束。此外，4S店已向厂家申请了5000元现金补偿，该款项已成功支付给刘先生。
车门异响问题得到了4S店的关注，并已实施相应措施。店方更换了相关部件，且成功从制造商处争取到了2000元现金赔偿。该处理方式当时赢得了刘先生的认可。
补偿产生分歧
刘先生随后提出了追加5000元赔偿的诉求。这一诉求明显超出了4S店的预期。厂家不会予以批准，因此4S店无法再次提交申请。在整个处理过程中，4S店始终严格遵循了既定的流程。
刘先生观察，车辆问题始终未能得到彻底解决。他多次往返，在多个地区奔波，其提出的增加补偿的请求似乎颇具合理性。但由此产生的矛盾却愈发凸显。
退换车被拒
刘先生希望更换或退回车辆，但4S店表示目前无法满足其换车或退货的要求。4S店指出，问题仅涉及少数情况，并且他们正在积极采取措施进行解决。
目前，4S店在补偿方案上所能提供的选项相对较少。面对刘先生提出的退车或更换车辆的要求，他们只能表示拒绝。
双方仍在斡旋
该4S店现已确认车辆故障，并正依据相关政策进行相应的处理与赔偿。但刘先生的诉求超出了4S店的权限界限，因此无法得到满足。若刘先生持续表达不满，4S店表示只能借助法律手段来解决问题。
双方均未倾向于加剧矛盾，目前正积极进行协商，旨在寻求一个双方均能认可的解决方案。这一事件亦引发了公众的深入思考：在新能源车消费纠纷的相似案例中，究竟应当如何实现消费者权益与商家权益的平衡？我们期待各界人士对此议题发表看法、点赞并积极扩散。
