近期，嘉兴市交投恒创特来电新能源有限公司公布喜讯，旗下嘉兴南湖南公交复用充电场站扩建工程已顺利竣工。该项目的成功实施，不仅有效解决了嘉兴公交新能源车辆的充电难题，还为私家车等社会车辆提供了便捷的充电服务，成为推动当地新能源发展的一大亮点。
充电场站扩建成果
嘉兴南湖南公交复用充电场站的扩建工程具有深远影响。扩建完成后，场站新增了80根直流快充终端，使得总充电能力可达140辆新能源车同时充电，从而成为嘉兴市区规模最大的公交快充场站。此举显著增强了该区域新能源汽车的充电能力，为众多新能源汽车的运营提供了坚实的保障。新能源汽车的发展是交通领域的发展趋势，而此充电场站的扩建，为嘉兴新能源汽车的进一步发展奠定了坚实的基础。
同时，这一扩张举措有力地应对了现实需求。嘉兴公交持续引入新能源电动公交车，导致原有充电设施无法满足日益增长的需求。恰在此时，充电场站的扩建及时解决了这一难题。
施工建设情况
施工建设阶段遭遇了众多挑战。工作人员对现场进行全程监督和处理，并与国网、公交等相关部门积极沟通。这一环节需要各单位间进行有效的协调与协作。以国网为例，其电力供应的稳定是顺利进行的前提；同样，公交部门在时间安排和场地使用上的配合，也是不可或缺的条件。
他们的辛勤付出确保了建设与验收等各项工作的圆满完成，从而使得场站得以顺利且提前投入使用。此举充分展现了工作人员的专业素养和敬业精神，同时也彰显了各部门间协同作业的高效与默契。
新增设备优势
此次引入的新设备展现出显著优势。这些设备运用了矩阵技术，该技术显著增强了输出功率，从而大幅提高了充电效率。在日常生活场景中，公交车或社会车辆充电所需时间缩短，进而提升了车辆周转效率。
设备的充电功率表现更为稳定，这一特性有助于降低能源消耗和减少电力损耗。此外，稳定的充电功率还能提升电池的使用寿命。对于公交公司及社会车辆使用者而言，这能够在一定程度上减少成本支出，从而成为促进新能源汽车发展的积极推动力。
目前运营状况
目前，该场站内配备了140根直流快充桩，其充电功率介于30kW至150kW之间。同时，运营着120台新能源公交车，充电状况表现良好。这一现状显示出，现有的场站设施完全能够满足当前车辆的充电需求。此外，合理的充电功率配置还能够适应不同车辆的充电需求。
相关企业对后续运营保持高度警惕，严格执行设备定期检查与维修工作，同时致力于提升配套服务的质量。此举旨在确保场站持续稳定的运行，为新能源汽车提供坚实的保障。
社会开放情况
嘉兴南湖新区公交复用充电场不仅服务于公交车，同时也向公众开放。场内设有20个对社会车辆开放的充电桩，每个充电桩上都贴有二维码，编号从181至200。此举为社会车辆提供了更多的充电选择。
服务时间定于每日7时至17时，社会车辆充电将依据国家电网在不同时间段的实时电价进行计费，并额外收取一定服务费用。具体服务费用为每度电0.3元，而PLUS会员则享受每度电0.24元的优惠。车主可通过特来电APP或使用腾讯、高德导航搜索“嘉兴公交南湖分公司南场充电站”来找到充电地点。这种公开透明的收费标准有助于吸引更多社会车辆前来充电。
未来发展展望
嘉兴市交投恒创特来电新能源有限公司设定了宏伟的发展蓝图。该公司计划持续优化嘉兴市本级的公交、公共、物流、小区以及园区等五大领域的充电网络建设。此举旨在打造一个全方位覆盖的充电网络体系，进而加速嘉兴市新能源汽车行业的全面发展。
同时，我们正积极拓展县级及村镇的充电桩市场，这一举措对于促进新能源汽车在农村地区的广泛使用具有极其重要的意义。新能源汽车在农村的普及将有效提升农村的交通条件，并有助于降低碳排放量。关于嘉兴市的新能源汽车充电网络，您认为未来还有哪些发展方向？欢迎各位点赞并分享，同时欢迎在评论区提出您的观点。
