2025年，宜宾市正快速推进交通基础设施建设，该举措旨在打造交通强市，进而促进区域经济的整体进步。众多关键措施受到了公众的广泛关注，大家对这一地区的未来发展潜力普遍持有乐观态度。
规划编制与区域融合
今年，宜宾市交通管理机构严格遵循和省级的战略部署及政策导向，积极推动《宜宾市“十五五”期间综合交通运输发展规划》的编制工作。该机构着力将更多项目纳入国家级和省级规划体系。这一举措旨在加强宜宾与周边地区的交通联系，推动宜宾在区域一体化进程中发挥关键作用，同时保障其在区域交通网络中的核心地位。
资金争取与保障
宜宾市充分利用中省政策带来的发展契机，对交通运输部及交通运输厅的相关政策及资金流向进行了严密监控。该市正努力在2025年之前争取到超过14亿元的中省资金扶持，若成功获得这笔资金，将有力保障交通基础设施建设的资金需求，进而确保各类交通项目的顺利实施。
政务服务优化
宜宾市对交通行政许可项目实行清单式管理，同时将政务服务相关资料纳入综合一体化平台。此举显著提升了服务窗口的效率，并且，该地成功营造了优质的商务氛围，大幅改善了交通企业和从业人员办理事务的感受。
道路建设加速
在道路建设方面，宜宾市取得了显著进展。G4216新市至金阳高速公路（沿江高速）绥江支线和G93宜泸高速公路元水互通等共计100公里的公路已全线竣工并投入使用；此外，宜宾至新市高速公路、G353中环线西段等重点项目也计划在年底前开始动工建设。农村公路建设受到了同等关注，预计将新建或改扩建100公里的道路，此外，还计划推进覆盖范围达300公里的安全防护工程。
物流枢纽建设
宜宾市，作为本省关键的物流中心城市，正积极运用3亿元人民币的专项扶持资金，全力加速多个项目的建设进度，其中包括菜坝城市物流园。这一举措旨在补充物流基础设施的短板，提升物流的集散和运输效能，进而加快宜宾成为全省首批物流枢纽城市的进程，同时致力于打造该区域的综合性交通枢纽。
产业发展目标
2025年，宜宾市设定了交通运输、仓储和邮政业增加值超过85亿元的目标，计划规模以上企业数量达到80家，法人单位数量增加至1370家。同时，将加速15个商贸物流项目的建设步伐，确保全年投资总额达到25.85亿元。这些具体目标的设立，有助于推动宜宾市交通相关产业迈向新的发展高度。
绿色交通推进
宜宾市正加快全国绿色货运配送示范城市的建设步伐，该市以四川绿色智能船舶研究与发展中心为支撑，正努力构建绿色智能船舶制造基地。该市正致力于推动公共交通工具向电动化方向转变，计划在2025年年底前，城市公交车、巡游出租车以及网约车的电动化比率分别争取达到或超过95%、73%和90%，旨在进一步推动绿色交通的持续发展。
数字转型提升
交通基础设施的数字化改革被定位为一项重要任务。按照2025年的规划，预计将投入3909.05万元资金，旨在推动“大蜀道”交通基础设施的数字化和升级。这一举措旨在提升公路网的运行监测和调度能力，增强应急处置的效率，并最终实现高水平的管理。
