桐乡大道的射线工程沥青铺设已告一段落，通车日期临近，引起了广泛关注。这一关键交通建设项目目前进展如何？它又将产生哪些正面效应？让我们共同探查详情。
项目概况
桐乡大道射线工程，即中环西路至三环西路的路段，是嘉兴南湖机场不可或缺的配套设施。该工程东起中环南路，紧邻嘉兴外国语学校南门，向西延伸至三环西路东侧，全长约2.4公里。该工程采用“主线高架+地面辅道”的设计模式，其中高架主线设有双向6车道，设计时速可达80公里每小时。嘉兴外国语学校及嘉职院周边已设立出入口匝道，同时，在中环西路路口，存在一座“T”型四层互通式立交桥，该桥与内环快速路相连接。
该项目的覆盖区域广泛，涵盖了众多关键区域，对于提升城市交通互联互通具有显著作用。其规划设计中不仅充分考量了交通流量，亦高度重视与周边环境的和谐共生。
施工景象
施工现场内，车辆往来频繁，机械运作井然有序。摊铺机正将沥青均匀铺设于路面之上。与此同时，产业攻坚队的工程技术人员在炎炎烈日下，即便在闷热的气候中，也严格遵循施工规范，对技术环节进行细致的把控，以保证每一道工序的质量均能达到标准。团队成员各司其职，有人负责车辆调度，有人专注于机械操作，有人则密切关注施工细节，共同致力于打造一条高品质的道路。每个人都坚守在自己的工作岗位上，无声无息地付出努力，确保项目能够顺利推进，为整体进展作出积极贡献。
摊铺数据
本次工程中，桥面沥青铺设面积达到90815.4平方米，地面道路沥青铺设面积则为127045平方米。桥面最宽处达到54米，地面道路最宽处达88米。地面机动车道铺设了三层沥青，其厚度最大可达16厘米。这一规模庞大且标准极高的铺设作业，充分展现了项目对高质量的高要求。这些详尽的数据揭示，工程团队在施工环节中精确操作，力图确保每一细节均达到设计规范，从而为道路的长期使用奠定了稳固的基础。
技术保障
该技术负责人指出，施工前已进行气象观测及材料储备的双重准备。为确保沥青混合料摊铺的温湿度符合规范要求，桥面施工采用了更为先进的工艺，并完成了三级温度联控测试。在桥面及地面车道施工的关键环节，采用了多机协同作业及智能温控技术。主线桥宽幅段采用三机并铺作业，依靠GPS定位技术精确控制误差；在纵缝处理方面，运用热接缝技术确保平整度；匝道桥窄幅段则实施单机变幅摊铺，并配备红外热成像仪监测温度；压路机作业时遵循“先轻后重、先静后振、先边后中”的原则，严格控制各阶段的温度和速度。这些先进技术和工艺的应用，有效保障了道路施工的质量与性能。
创新工艺
跨中环西路钢箱梁区域，采用了创新的“三明治”铺装技术。首先，进行热沥青与碎石封层的同步撒布，接着铺设底层，然后撒布乳化沥青粘层油，最后再铺设顶层。底层采用轮胎压路机进行压实，顶层则使用钢轮压路机组合进行碾压。这一系列操作旨在确保层间粘结及压实度满足设计规范。该创新铺装工艺显著提升了道路的稳定性和耐用性，为同类工程提供了新的解决方案。
后续规划
截至现在，工程已全面完成桥梁和地面车道沥青铺设工作。机场运营方要求对施工过程进行第三方实时监测，采用连续式平整度检测仪和钻芯取样等技术手段，以保证沥青路面的各项技术指标符合标准。目前，市产业集团正以保障安全、质量和进度为宗旨，逆序安排工期，全力加速推进工程进度，力争早日实现道路通车，以方便市民出行。广大市民对于这条道路的早日开通也抱有极高的期待，期望它能改善他们的出行条件。
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