近期，江鹤高速公路的改扩建项目取得了显著进展，其中项目管理中心的主体结构已成功完成封顶。这一重要里程碑预示着工程将步入新的建设阶段，同时也引起了业界的广泛关注。
关键节点达成
近期，江鹤高速公路改扩建项目的管理中心主体结构顺利封顶，混凝土浇筑工作圆满结束。这一重要节点标志着管理中心将正式步入二次结构施工及装饰装修的新阶段。该管理中心坐落于江鹤高速公路沿线，由江门市交通建设集团负责主导建设，对江鹤高速的运营管理发挥着至关重要的作用。
管理中心概况
项目管理中心位于江门市江鹤高速公路有限公司和江鹤高速公路调度大楼之中，被誉为运营管理的智能“心脏”。该中心占地约1.2万平方米，由一栋办公楼、一栋综合楼和三栋宿舍楼组成。中心将负责高速公路交通的调度和管理工作，为高速公路的安全和有序通行提供稳固的保障。
安全质量保障
为确保项目管理中心主体结构的顺利竣工，江鹤高速公路改扩建项目管理处与FJ标项目组始终坚持“安全至上”的原则。他们采用了科学的施工技术，细致地进行了规划，并对工程质量进行了严格的监督。在施工高峰期，现场部署了92名施工人员，同时配备了6台重型施工设备。参与人员共同努力，历经超过150天的辛勤付出，最终成功达成了施工任务。
管桩施工成果
项目管理中心对PHC管桩基础施工执行了专门的管控策略，项目管理处与FJ标项目组紧密合作，双方共同努力，保障了专业技术人员的深入研究与科学规划。在研究阶段，他们进行了试桩试验，并对施工参数进行了全面梳理。此外，对施工过程实施了严格的品质监管。检测结果显示，项目管理中心负责的管桩基础施工质量全面达标，达到了Ⅰ类标准。凭借丰富的经验积累，项目管理处成功开展了《提升预应力管桩施工一次性验收合格率》的QC研究项目。在2025年度广东省市政工程建设领域的优秀QC小组评选中，该课题荣获了一等奖。
未来工作计划
项目管理处领导指出，未来工作将聚焦于提高工程建设的管控能力。他们作出承诺，将坚守安全与质量的双重保障，激励所有相关单位持续努力，抓住发展机遇，追求卓越表现。对于接下来的多个施工环节，他们承诺将全力以赴，保障项目能够按期投入使用。
高速扩改亮点
江鹤高速改扩建项目对交通产生了显著影响，车道数目从原先的双向四车道扩充到了双向八车道。尤其是在龙湾互通与莲花山互通之间的路段，实现了双向十二车道的独立扩建。新建的莲花山隧道在工程规模上引人注目，其最大跨度达到了22.65米，与现有隧道的最近净距为18.15米，这一跨度在全国同类型隧道中位居前列。隧道两侧均采用了单洞四车道的布局，右侧隧道的全长为346米，而左侧隧道的全长则为472米，此设计显著增强了高速公路的通行效率。
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