2月4日，正值正月初七，广铁集团面临春运返程客流高峰。众多旅客纷纷涌入车站。铁路部门迅速响应，实施了一系列应对策略。在此过程中，多条引人关注的信息逐渐显现。
广铁集团旅客发送与到达量
春运已进入第二十二日，广铁集团在旅客运输方面的数据受到了广泛关注。该集团计划输送旅客227.5万人次，这一数量较去年同期上升了6.5%。此外，预计抵达的旅客将达到246.5万人次，同比增长9.8%。这些数据揭示了春节过后人们返乡的强烈愿望，以及近年来交通需求的持续增长。此趋势亦受到多个客流高峰期叠加效应的影响，众多务工者、学子及探亲者纷纷选择在此期间返回家乡。
湖南地区旅客数量大幅增加。预计今天，该地区将有77.7万人出行，较去年同期增长9.5%。长沙南站、长沙站、怀化南站和衡阳东站等主要站点已发布详细的发送数据。其中，长沙南站预计发送旅客15.9万人次，长沙站6.4万人次，怀化南站4万人次，衡阳东站3.1万人次。这些数据反映出各地旅客对返程的强烈愿望。
广东地区旅客流量
今日，广东地区同样承受着显著的客流压力。据预测，该地区预计发送旅客量达130.9万人次，较去年同期增长6.8%；预计到达旅客将超过174.2万人次，同比增长12.3%。以广州南站和深圳北站为例，广州南站接待旅客42.3万人次，连续四天旅客数超过30万人次；深圳北站接待旅客34.3万人次，连续两天创下单日旅客到达的最高纪录。这些现象对车站的承载和运输能力带来了巨大挑战。
广东地处经济繁荣地带，吸引了众多务工者和学子。节后，众多人员陆续返回，导致抵达人数显著增加。这一现象充分展现了广东地区的生机与魅力。
客流高峰形成原因
春节期间，广铁客运部门负责人强调，务工人员、学生和探亲访友的客流在节前最后一天达到顶点，成为节后返程客流激增的关键。节后，众多务工者急于返岗，广东地区就业机会丰富，吸引力显著。同时，学生也需结束假期，重返校园迎接新学期。此外，探亲访友者也纷纷踏上归途。众多客流在同一天集中，形成了强大的客流高峰。因此，京广高铁、贵广高铁、南广高铁、广汕高铁、杭深线和深湛线等线路均承受着巨大的客流压力。
广铁集团运力调配
广铁集团迅速响应，合理分配运输资源。今日，运营列车总数达到3642班，新增列车647班，夜间高铁运行班次为356班。新增线路主要服务于长沙、怀化、邵阳、汕头、普宁、湛江等城市与广州、深圳之间的旅客。该措施有效缓解了旅客返粤的出行压力，对缓解客流压力起到了显著作用。
旅客返程服务工作
广铁集团在旅客返程服务方面投入了大量精力。集团与湖南地区各火车站及当地人社部门紧密合作，旨在提前掌握企业用工需求和务工人员就业情况，并增设了多趟“点对点”务工专列。这些专列在申请、购票、进站等环节均提供便捷服务，设有绿色通道。客运部门负责统一录入乘车者信息，乘客仅需出示团体证便可顺利进站。
湖南新化站的服务水平卓越。车站设施齐全，设有专门的检票、安检、候车及进站通道。此外，设有青年志愿者在关键区域提供指引和行李搬运等服务。候车室内，增设了免费充电设施，并配备了便民服务柜，方便旅客借用雨伞等生活用品。
夜间高铁运营保障
广州及深圳等城市已推行夜间高铁服务，并在客流量大的站点执行“最低保障”的疏导措施。相关站点与地方管理机构紧密协作，共同延长了夜间地铁、公交、出租车等公共交通工具的运营时间。调整服务时间主要依据列车运行和客流状况，旨在确保公共交通的运行和运力分配能够满足首班和末班旅客的出行需求，有效缓解夜间到站旅客的出行困难。
铁路部门指出，返程客流高峰时段，火车站的人流量明显上升。建议旅客在规划行程时，优先选择公共交通，以便避开交通高峰期的拥堵，确保出行顺利。
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