2025年春运的动员大会于12月31日在上海成功举办。在此次会议上，公布了与春运相关的一系列关键信息。其中，客运量的预期值达到了前所未有的高峰，这一数据格外引人关注。
2025年春运整体情况
2025年的春运活动从1月14日开始，持续至2月22日，为期40天。根据会议的预测，上海预计将有4961万人次乘坐客运工具，这一数字比去年同期增长了14%。这一预测结果揭示了上海在春运期间客运压力的显著上升。
预测数据显示，不同运输工具的使用量均呈现增长趋势。其中，铁路旅客运输量预计增长16%，民航旅客运输量预计增长9%，公路旅客运输量预计增长10%。这些数据表明，上海在春运期间交通需求极为旺盛。
节前旅客发送高峰
上海市春运办进行了相关分析和评估。节前，客流高峰期因学生、务工及探亲等不同流量叠加。这种客流组合的叠加效应明显增加了客运压力。
分析表明，客流高峰预计于1月25日（腊月廿六）前后出现。届时，众多旅客将纷纷出行。这一现象将给城市的交通枢纽，如火车站和机场，带来大量客流疏散的挑战。
节后旅客返程高峰
正月初七（2月4日）和正月十八（2月15日）预计将迎来节后返程客流的高峰。这两个时间点标志着大量人群重返工作岗位或校园。
当前，上海交通枢纽正积极准备迎接返程旅客，并致力于保障旅客的出行顺畅。此外，还需进行有效调度，以减少对城市交通秩序的影响。
市内交通客运量情况
在市内交通方面，预计春运期间的日均客流量将增至1362万人次，同比上年同期增长了1%。但不同交通方式的增长速度差异显著。
轨道交通每日客运量稳定在852万人次，与上年同期持平。地面公交每日客运量为265万人次，较上年同期有所减少，降幅为1%。巡游出租车每日客运量上升至60万人次，较上年同期增长14%。网约车每日客运量为179万人次，较上年同期有所下降，降幅为6%。水上客运每日客运量为6万人次，较上年同期减少10%。
市内交通压力状况
城市交通压力主要集中在对外客运枢纽的关键运输点。该区域客流量从节前一周开始呈现下降趋势，并在1月29日（农历正月初一）降至最低。
自正月初七起，客运量在接下来的几天内显著增加，并大致回到了节前工作日的水平。相关部门需据此进行相应的调整，确保交通资源的合理分配。
自驾与高速公路流量
近期，自驾游参与者数量持续上升。据上海市春运办公室预测，高速公路的车辆通行量呈现稳定增长态势，日均流量介于130至135万辆之间，较去年同期间相比，增幅在3%到7%之间。
道口每日通过的车辆数量在62万至67万辆之间波动，这一数字同比去年同期仅增长了不到8%。而市内快速路每日的车流量维持在165万至170万辆，相比去年同期则下降了4%。
高速公路的车流量在时间分布上呈现出两端高峰显著，中部偏低的特点。据预测，节前从上海外道口的外出高峰预计将在农历十二月廿六的1月25日出现，而节后进入上海的高峰则预计会在农历正月初七的2月4日到来。
在春运期间，本市气温普遍较往年同期为高，降水量亦相对较少，从而为旅客出行创造了有利条件。但需注意的是，本年度冬季至次年春季，部分地区可能会遭遇阶段性低温或冰冻天气。此类天气情况将对交通部门带来一定挑战，尤其是在可能出现的冰冻天气中，保障公路等主要交通线路的安全通行尤为重要。关于2025年上海春运的出行计划，您有何打算或担忧？欢迎在评论区留言讨论，并分享您的观点。
